El PSOE exige a la Diputación el arreglo de la carretera de Villamanín y Aralla
Denuncian el «lamentable» estado de la vía en una zona de «gran potencial turístico».
El secretario provincial del PSOE se reunión ayer con los responsables municipales de la zona.
El PSOE llevará al próximo pleno de la Diputación de León la exigencia de reparación de la carretera que une Villamanín con Aralla de Luna, propiedad de la institución provincial y que acumula más de una década sin ningún tipo de intervención. El secretario general del PSL-PSOE, Tino Rodríguez, ha transmitido al equipo de gobierno del municipio montañés el compromiso de «trabajar sin descanso para conseguir que está reivindicación se convierta en realidad». El líder de los socialistas leoneses se reunió ayer en León con el equipo de gobierno PSOE-UPL de Villamanín, encabezado por el alcalde José Luis García Oblanca, del PSOE.
De este modo, el Grupo Socialista, a través de su portavoz Luis Rodríguez, comenzará elevando una pregunta expresa al presidente de la Diputación, Juan Martínez Majo, en el pleno previsto para la próxima semana. El objetivo es arrancar un compromiso del equipo de gobierno para que los presupuestos de este ejercicio, pendientes de aprobación, recojan el compromiso de ejecución de esta actuación y permitan comenzar con las obras de la carretera este mismo año.
Comunica ocho pueblos
La LE-3503 es propiedad de la Diputación de León. Nace en la N-630 (carretera de Asturias) en Villamanín y muere al conectar con la LE-473, la vía que comunica La Pola de Gordón con Aralla, a través del puerto del mismo nombre. Se trata de una carretera de 15 kilómetros de longitud que vertebra ocho de las 19 localidades del municipio montañés y une las comarcas de la Tercia y Arbas con la de Luna, en un recorrido de singular belleza y con un gran potencial turístico.
Esta vía, que lleva esperando unas obras anunciadas y a punto de comenzar desde hace lustros, presenta un estado de conservación que los responsables de Ayuntamiento de Villamanín no dudan en calificar de «lamentable». Estrecha, sin señalización horizontal, plagada de baches y sometida a las duras condiciones invernales de una carretera de montaña llegan a confundirla en algunos tramos con una «pista para el ganado», denuncian los responsables municipales.
Éstos recuerdan que la rehabilitación de la vía contó con la concesión de fondos Miner y que el proyecto ya había salvado el estudio de impacto de ambiental, por lo que consideran que «sólo falta la voluntad política para llevar a cabo la obra», que consideran fundamental para la prestación de un servicio digno y seguro a buena parte de los vecinos del municipio y para el desarrollo de la zona. «Con parchear los baches, que es lo único que se ha hecho hasta ahora, no se soluciona el problema, necesitamos que se ensanche la carretera, que se reforme el firme y que se repongan las balizas», apuntan desde el municipio montañés.