Asfalto suficiente para llegar a Minsk

A. Domingo | Redacción

La dispersión de la población y la necesidad de llegar a todos los pueblos convierten la red provincial de carreteras —las que dependen de la Diputación— en un entramado viario endemoniadamente complejo. No son las vías más utilizadas, ni su densidad de tráfico ha obligado a desdoblar tramos para conertirlas en autovías y, pese a todo, el trazado de las 747 que existen, que suma 3.310 kilómetros, es casi suficiente para rodar de León a Minsk, un viaje de 3.318, según la alternativa más corta que ofrece Google Maps.

Llegar a todos los rincones da a León el segundo puesto nacional en longitud de carreteras, con un total de 6.053 kilómetros. Sólo Lugo le supera en el ránking, con 6.379 kilómetros de asfalto. Del total de la red viaria leonesa, 937 kilómetros son propiedad del Estado —sólo Cuenca, con 980, y Zaragoza, 973, aventajan a León— y la comunidad autónoma es titular de 1.786,9 —distancia que sólo supera Burgos, con 1.812 kilómetros—. Por tanto, la Diputación es responsable de más de la mitad de las carreteras que surcan los parajes leoneses.

Las carreteras de la Diputación forman una red marcadamente rural, con una distancia media de 4,4 kilómetros, y cuyo principal uso es de enlace con carreteras nacionales y autonómicas, lo que supone que un 20% de las carreteras se sitúe por debajo de los 1.000 metros, con casos extremos, como el de la vía más corta, que sólo recorre 80 metros —la LE-5119, de entrada y salida a Sobredo, en el municipio de Sobrado—. Sólo tres carreteras provinciales superan los 40 kilómetros y se sitúan en las comarcas del Bierzo y Cabrera: La de Castrocontrigo a La Baña por Corporales y Odollo, alcanza 42,596 kilómetros; la de Vega de Espinadera al límite con la provincia de Lugo por Balouta, mide 43,168 kilómetros; y la de Ponferrada a Corporales por el Morredero, poco más de 44 kilómetros. En todo caso, el grueso de las carreteras provinciales, denominadas anteriormente caminos vecinales, lo forman 389 vías de uno a cinco kilómetros. El descenso en número a partir de los 5.001 metros es importante, con 100 vías hasta los 10 kilómetros, 41 de hasta 15, otras 25 carreteras de 15 a 20, además de 18 con longitudes entre los 20 y los 30 kilómetros y sólo cinco que superan la última distancia citada.

León dispone de la red de mayor largo de todas las que pertenecen a las diputaciones provinciales de la Comunidad autónoma y la segunda más extensa del país. Sólo Lugo le aventaja —al igual que en la suma de la longitud del total de las vías—, cuya diputación debe mantener 4.208 kilómetros. El Palacio de los Guzmanes atiende una red similar a la que sostienen las diputaciones de Extremadura —Cáceres y Badajoz suman 3.752 kilómetros—, las de Aragón —Huesca, Teruel y Zaragoza tienen 3.267— y las de Valencia —Alicante, Castellón y Valencia se reparte 3.593 kilometros—.

Cabe destacar que la red provincial de León es mayor que las de cuatro de las seis comunidades autónomas uniprovinciales, donde las redes provincial y autonómica se funden. Así, La Rioja suma 1.433 kilómetros; Cantabria, 1.995; Madrid, 2.243; y la Región de Murcia, 2.709. Sólo le superan Navarra —con una longitud muy similar: 3.471 kilómetros— y el Principado de Asturias —alcanza 4.116 kilómetros—.

En cuanto a la anchura viaria, de los 3.310 kilómetros de la Diputación de León, 1.090 no alcanzan los cinco metros y 2.220 se sitúan entre 5 y 6,99 metros, según datos del Ministerio de Fomento correspondientes a 2014. Ni un solo kilómetro supera una anchura de siete metros, lo que sí ocurre en 1.727 kilómetros de red de otras diputaciones de la Comunidad, a excepción de la de Valladolid.