picos de europa
‘Salvapájaros’ para volar con libertad
El programa Life+Urogallo instala balizas en 3,2 kilómetros de alta tensión en Sajambre para evitar que las aves mueran electrocutadas.
Las balizas, más conocidas como ‘salvapáros’ evitan que las aves choquen con el tendido eléctrico. DL
m. carnero | león
La preocupación por el daño que los tendidos eléctricos ocasionan a las aves, especialmente las que se encuentran en peligro de extinción como es el caso del urogallo cantábrico, ha obligado a tomar medidas en la línea
situada en el Parque Nacional de los Picos de Europa, concretamente entre Oseja de Sajambre hasta el puerto del Pontón. La señalización de la alta tensión, con la que se pretende reducir el riesgo de colisión de aves, especialmente en días de reducida visibilidad, se enmarca en el proyecto europeo Life+ Urogallo cantábrico, que coordina la Fundación Biodiversidad del Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente, en el que se desarrollan, entre otras medidas, acciones para reducir las amenazas y causas de mortalidad de esta subespecie en peligro de extinción.
En concreto, se han colocado balizas ‘salvapájaros’ en un tramo de 3,2 kilómetros de la línea de alta tensión que parte de las inmediaciones de Oseja de Sajambre hasta el puerto del Pontón. Se trata de un tramo que cuenta con unos 15 postes con sus respectivos vanos.
El Consorcio Interautonómico para la gestión coordinada del Parque Nacional de los Picos de Europa, socio del Life+ Urogallo cantábrico, ha llevado a cabo los trabajos en colaboración con Iberdrola, Navarro Generación y Saldesa. Con estas tres compañías, propietarias de la línea eléctrica, se han establecido los acuerdos de colaboración correspondientes para instalar medidas correctoras que eviten la colisión de aves.
Diversos tendidos eléctricos cruzan el interior del Parque Nacional de los Picos de Europa. Algunas de estas líneas atraviesan zonas de gran valor faunístico, con el consiguiente peligro de electrocución y colisión para las aves.
Los choques se producen contra los conductores y son más frecuentes en las zonas centrales, donde las aves no tienen la referencia de los apoyos. La mayoría de las colisiones tiene lugar en condiciones de escasa visibilidad, es decir, durante la noche, al alba o al atardecer, en días de niebla y calima, a contraluz y contra la vegetación. La instalación de balizas salvapájaros en los tendidos permite minimizar el riesgo de impacto de las aves.
El proyecto LIFE+ Urogallo cantábrico, coordinado por la Fundación Biodiversidad del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, está cofinanciado al 50% por la Unión Europea a través de los fondos LIFE+, y cuenta como socios con las comunidades autónomas de Cantabria, Principado de Asturias y Castilla y León, esta última a través de la Fundación Patrimonio Natural de Castilla y León; el Consorcio Interautonómico para la gestión coordinada del Parque Nacional de los Picos de Europa; SEO/BirdLife y Tragsa y Tragsatec y con la financiación del Organismo Autónomo Parques Nacionales y la Fundación Iberdrola España.