INFRAESTRUCTURAS ■ LA REIVINDICACIÓN DE LOS PUEBLOS
Clamor por el tren y el medio rural
■ La comarca responde a la convocatoria por recuperar las frecuencias perdidas en la villa y reabrir las estaciones cerradas en la provincia
■ La corporación destaca el papel del ferrocarril para acceder a otros servicios como la sanidad.
Los manifestantes partieron de la estación de ferrocarril de Sahagún. ACACIO
Acacio Díaz | Sahagún
La manifestación convocada por todas las fuerzas políticas de León por recuperar los servicios de transporte de ferrocarril en Sahagún superó las mejores expectativas y no sólo sirvió para reclamar este transporte público en la villa y la comarca, sino, también en un clamor por el sostenimiento de los servicios en el medio rural. Los vecinos de la comarca se manifestaron acompañados por sus alcaldes y presidentes de juntas vecinales, así como por otros cargos políticos del ámbito provincial, autonómico y nacional.
El alcalde facundino, Lisandro García de la Viuda, insistió al final de la marcha en que 20.000 habitantes del partido judicial, de la vega del Esla, así como de Palencia y Valladolid se han beneficiado de la estación de Sahagún «durante décadas, convirtiéndose el tren en un transporte «marcadamente rural». Sin embargo, la llegada del AVE a Palencia y León «en lugar de potenciar el efecto vertebrador del ferrocarril en la comarca está consiguiendo el efecto contrario», fruto de una «política desintegradora y discriminatoria para los habitantes de los pueblos».
García de la Viuda recordó la importancia del Camino de Santiago en la Comarca, tanto cultural como turística, en el que el tren es «el medio favorito de llegada de los peregrinos». Y en este contexto, Astorga y Sahagún se ven «excluidas de la malla ferroviaria», de manera que la demanda de los viajeros que optan por la estación facundina no se ve atendida por la oferta «tanto en horarios compatibles con una jornada laboral o docente», como en otros para acceder a servicios de carácter sanitario, social, cultural, administrativo y comercial», que sólo se ofrecen en entornos urbanos.
La rentabilidad económica no debe ser el único factor que cuente en el transporte público, añadió De la Viuda, que recordó «la equidad y el equilibrio territorial al que está obligado todo servicio público». El alcalde exigió que los horarios atiendan las necesidades de los vecinos de la comarca y, también, el acceso de éstos a la alta velocidad, así como «la reposición de todas las paradas de trenes de largo recorrido suprimidas» para unir Sahagún con Galicia, el País Vasco, Levante y Madrid.
Para cerrar la concentración, se colgó en el Ayuntamiento una pancarta que reza «Sin tren no hay futuro».