EL USO DE LAS INFRAESTRUCTURAS
El aeródromo de Pajares de Los Oteros será base de una escuela de pilotos de León
Representantes del aeródromo, el CEL y Leonavia. RAMIRO
a. dOMINGO | lEÓN
El Aeródromo Los Oteros incorpora una empresa más a las que prestan sus servicios en la instalación aeroportuaria. El gerente del aeródromo, José María Fernández, y el director general de la Escuela de Pilotos Leonavia y Aeronáutica Deportiva del Noroeste, Fulgencio Revuelta, firmaron ayer en la sede del Círculo Empresarial Leonés el convenio por el que la escuela impartirá en Pajares de los Oteros sus clases teórico prácticas para obtener las licencias de piloto de drones, piloto privado de avión y de helicóptero, lo que supone desplazar a este municipio entre 40 y 50 alumnos, además de crear cinco puestos de trabajo: un director, tres instructores y un administrativo.
Ambas empresas ofrecerán el programa ‘Sobrevuela León’ como curso de inciación al vuelo. La escuela ofrecerá también sus naves en alquiler para vuelos privados, mientras que Aeródromo Los Oteros suministrará combustible a los aviones de Leonavia.
El presidente del Círculo Empresarial Leonés, Julio César Álvarez, recordó que el aeródromo es base «de la única unidad de drones del Ejército de Tierra», de Flybai School —segunda mayor escuela de pilotos de España—, de Skydive —único centro de paracaidismo del noroeste español—, de la empresa de reparación y venta de recambios Tecnam Air— y es sede de Drotium y Auvsi España, para la prueba de drones que fabrican alumnos de la Universidad de León.
El gerente del aeródromo, José María Fernández, señaló que el acuerdo completa servicios de lso que no disponía la base de los Oteros, que tras año y medio de trabajo ya ha conseguido «una balance contable positivo y puede repartir dividendos entre sus socios», gracias a los convenios relacionados anteriormente y a los 16 aviones particulares que alberga de forma permanente.
El director general de Leonavia apuntó que el convenio firmado con el campo de vuelo mejora el servicio a los alumnos, al disponer de un horario más flexible para realizar las prácticas, exento de los permisos y las tasas que exigen las instalaciones de Aena. Además, señaló que el aeropuerto de León no dispone de combustible para avionetas, «serivicio que debería prestar».