PROVINCIA ■ OBRAS
Alertan de deficiencias en el arreglo de la carretera de Luna
La plataforma vecinal insta a Fomento a que se corrijan antes de que se entreguen las obras
Creen que si se retiran algunas piedras y se colocar quitamiedos se ganarían 80 centímetros. DL
maría carnero | león
Tras más de veinte años esperando el arreglo de la carretera CL-626, más conocida como la carretera del pantano de Luna, la Consejería de Fomento y Medio Ambiente de la Junta de Castilla y León por fin ha concluido las obras inicias a principios de año desde el cruce con la AP-66 (Puente Casado) hasta el de la LE-493, en La Magadalena.
A falta de que la empresa encargada de los trabajos entregue oficialmente la obra a la consejería, la plataforma vecinal creada en defensa de esta vía de comunicación —que ha protagonizado sonoras movilizaciones exigiendo su arreglo— ha detectado importantes deficiencias que. a su juicio, no han quedado debidamente corregidas tras la intervención, que ha supuesto una inversión cercana a los 1,5 millones de euros.
El presidente de la plataforma, y alcalde pedáneo de Sena de Luna, Efrén García, se dirigió el pasado mes de septiembre al despacho del ingeniero de Fomento de la Delegación de la Junta de Castilla y León en León, responsable de la ejecución de la obra, para transmitirle algunas de estas deficiencias como por ejemplo los desniveles detectados en los laterales de la recta de Mora y las estrecheces de los puentes en la entrada y salida de esta localidad así como en el cruce de Portilla. «Solamente con quitar las piedras que quedan en algunos y colocar los quitamiedos por la parte exterior se ganarían 80 centímetros para la carretera», explica García. Además, denuncia que los pasos de agua no se han ampliado y se meten en la calzada. «Éstos pasos fueron marcados para su ampliación en el otoño del 2016 y a fecha de hoy no ha arreglado ninguno, por lo que nos preguntamos para que se perdió el tiempo marcándolos si no se iban a arreglar», lamenta el presidente de la plataforma, que considera que «el coste económico de estas mejoras es insignificante, comparado con los beneficios que aportarían para los conductores y para la prevención de accidentes».
Informe por escrito
Como respuesta a las sugerencias de la plataforma, el ingeniero de la obra le instó a que presentara un informe por escrito. «Este señor ni me dejo comentarle el motivo de mi visita, limitándose a decir que si tenía que objetar algo sobre la ejecución de la obra de la CL-626, se lo hiciera llegar por escrito», denuncia Efrén García, que añado que «cuando alguien va a interesarse por una obra que llevamos esperando más de 20 años, y que nos ha costado mucho esfuerzo conseguir que se realice, lo mínimo que se puede pedir es que a uno le escuche. Primero porque es su obligación como responsable de la ejecución de la obra y segundo y muy importante por educación».
El también presidente de la Junta Vecinal de Sena de Luna lamenta el trato recibido, algo que contrasta con la atención que asegura haber recibido desde el inicio de las obras por parte del jefe de servicio de Fomento en León.