Un plan de tráfico reduce los accidentes y la mortalidad en una carretera de Sahagún

El proyecto piloto puesto en marcha por la Junta de Castilla y León para evitar accidentes de tráfico en las carreteras autonómicas CL-613 (Palencia-Sahagún) y CL-615 (Palencia-Guardo) ha logrado una reducción interanual (2016-2017) de un 60 por ciento en el numero de accidentes con víctimas.

La Consejería de Fomento y Medio Ambiente puso en marcha, a través de un convenio con la Dirección General de Tráfico, un proyecto piloto para reducir la accidentalidad en estas carreteras a través de varias líneas de actuación en las que se han invertido 235.000 euros, según ha informado la Junta en un comunicado.

Una de las principales medidas consistió en pintar sobre la calzada un indicador longitudinal de color verde, paralelo a la línea de borde existente y situado dentro del carril. Además se instalaron once carteles verticales de diseño variable en la CL-613 y quince en la CL-615 para identificar los tramos donde pueden situarse controles de velocidad y se realizaron las obras para la instalación de los radares de la DGT.  Además, se pusieron en marcha otras actuaciones por valor de 180.000 euros en dos tramos de la CL-615 (Palencia a Guardo) donde se despejó y taló el arbolado en las zonas de dominio público que pudieran servir de cobijo a la fauna antes de cruzar la vía y se colocaron ultrasonidos, barreras de olor y ojos rojos en hitos de arista para aumentar la atención de los animales antes de cruzar la carretera. Por ultimo se señalizó una zona de paso frecuente de animales por medio de barreras físicas, señalización vertical y horizontal y señalización luminosa activada por el paso de fauna.

La Consejería de Fomento decidió poner en marcha estas medidas en estas dos carreteras tras comprobar que tenían una siniestralidad elevada. Con estas medidas se ha detectado un descenso del número de accidentes con víctimas y el número de heridos graves en ambas carreteras ya que los conductores cumplen los límites de velocidad lo que supone un menor riesgo en la carretera y, en caso de accidente, que sea de menor gravedad. De estos primeros datos se ha observado que la velocidad media en los tramos objetos de control es de 94 kilómetros por hora en la carretera CL-615 y de 89 en la CL-613. Estas velocidades medias son muy cercanas a los límites permitidos en la carretera, lo cual demuestra que las medidas adoptadas no han supuesto grandes alteraciones de la velocidad de recorrido en el tramo. Según los datos de la DGT, en la carretera CL-613 ha habido una reducción interanual (2016-2017) de accidentes con víctimas del 63 por ciento y una reducción del 75 por ciento en el numero de los heridos graves producidos en los accidentes. En la carretera CL-615 la reducción interanual, en el mismo periodo, ha sido del 59 por ciento en los accidentes con víctimas y del 72 por ciento en el numero de heridos graves.

Ahora los datos "positivos" de este proyecto piloto animan a seguir trabajando en estas líneas para incrementar la seguridad vial en los tramos más conflictivos de la red de carreteras de la Junta de Castilla y León, evitar los accidentes por causas imputables a la vía y que las consecuencias sean menos graves.

La Diputación de León destina 1,2 millones a mejorar la señalización de carreteras

La Diputación de León destinará 1,2 millones de euros para mejorar el balizamiento y la señalética de las carreteras provinciales, con especial incidencia en las vías de El Bierzo. La Junta de Gobierno adjudicó un contrato para la compra e instalación de más de 4.000 señales verticales que se repartirán a lo largo de la geografía provincial, con especial incidencia en la zona del Bierzo, que abarca la instalación y renovación de 1.272 unidades, ha informado hoy la Diputación de León en un comunicado.

Esta nueva señalización comprende paneles direccionales, señales de información y orientación, hitos de kilómetros, señales de obra y demás elementos necesarios para garantizar la seguridad y la información en las carreteras de la provincia. La principal partida para el año 2018 se destinará a la colocación de barreras y elementos de contención en puentes, con un importe previsto de 412.000 euros. Estas actuaciones, actualmente en fase de tramitación de pliegos para el suministro, se divide en dos sectores, zona oriental y occidental, con un importe ligeramente superior para la zona occidental con 212.000 euros.

La otra gran dotación presupuestaria se destinará a mejorar la señalización horizontal a través de la pintura y marcas viales en las carreteras. En este caso, la partida de 280.000 euros se repartirá en dos ejercicios, 2018 y 2019, para adecuarlas a las exigencias.

La Diputación ha invertido alrededor de 30 millones de euros en la adecuación de más del 10 por ciento de la red provincial de carreteras con el objetivo de modernizarlas y garantizar la accesibilidad de los diferentes municipios como un elemento esencial de vertebración del territorio. Dentro de esta línea de mejora de la seguridad vial, también se incluye un nuevo concurso para el suministro de señalización vertical por importe de 170.000 euros, a lo que habrá de añadirse la estabilización de taludes con casi 150.000 euros.