Muere un hombre de 38 años al caer con su coche al Porma en Puente Villarente

Un hombre de 38 años de edad falleció ayer tras precipitarse con su vehículo por el puente de la N-601, en el kilómetro 315, a la altura del Puente Villarente, dirección Mansilla de las Mulas. Al parecer, el hombre perdió el control del Renault Clio que conducía y se llevó por delante la barandilla del puente, cayendo a continuación al río Porma. Una llamada alertó al servicio de Emergencias 112 de la presencia de un turismo volcado en el agua y semisumergido, por lo que se enviaron a la zona efectivos de la Guardia Civil de Tráfico y COS, Bomberos de León, Emergencias Sanitarias-Sacyl y Protección Civil, que una vez en el lugar de los hechos confirmaron que había una persona sin vida en su interior. El fallecido era natural de La Robla, donde sus vecinos están muy consternados por lo sucedido, y era padre de un niño de corta edad. Su funeral será hoy a las 18.30 horas en la parroquia de la localidad.

Desde la plataforma vecinal creada para exigir la reparación de este puente, que ya resultó dañado el pasado mes de mayo por un camión que destrozó parte de la barandilla dirección León, lamentan profundamente este trágico suceso, y recuerdan que «ya son muchos meses con el puente restringido a un sólo carril, con los semáforos provisionales y con bloques de hormigón ocupando una de las calzadas». Las obras de emergencia para la reparación del puente, que cuentan con un presupuesto de 1,13 millones de euros, comenzaron ya el pasado mes de noviembre, y se prevé que estén finalizadas el próximo mes de marzo.

Por su parte, Pedro Cañón, alcalde de Villasabariego, considera que este accidente ha sido «una fatalidad», aunque entiende en malestar de los vecinos y comerciantes de la zona, que llevan meses quejándose por el perjuicio que ocasiona tener el tráfico restringido en la zona. El regidor se quejó de no conocer en detalle el proyecto para reparar el puente a pesar de que ya en la reunión que mantuvo con el subdelegado del Gobierno el mes pasado, para expresar junto a la plataforma vecinal su malestar por el retraso de las obras, solicitó una copia de la memora de las obras. «Sí me gustaría que como municipio nos dieran más información ya que somos parte implicada y sería una manera de entender el proyecto y de explicárselo a los vecinos», manifestó Cañón.

"LAS RESTRICCIONES EN EL PUENTE NO SON UN CAPRICHO, SON POR SEGURIDAD"

El Subdelegado del Gobierno en León, Faustino Sánchez, defendió ayer las obras que se ejecutan actualmente en puente Villarente, y confirmó que el trágico accidente que ayer se cobró la vida de una persona tanga algo que ver con su ejecución. El propio Ministerio de Fomento emitió una nota de prensa explicando que desde que se produjo el accidente del camión el pasado mes de mayo se colocaron unos elementos de contención para evitar nuevos incidentes. Estos elementos ocupan parte del carril de circulación en sentido León, por lo que fue necesario establecer un tráfico alternativo regulado por semáforos, algo que no se produjo —según han denunciado los vecinos— hasta el mes de julio. «Entiendo el malestar de los vecinos pero las restricciones tanto de tráfico como de velocidad no son un capricho del ministerio, es para garantizar la seguridad vial», explicó Sánchez, que confirmó que a raíz del accidente de ayer, en la barandilla de enfrente, se colocarán nuevos elementos de contención.

El ministerio defiende que cuanto se produjo el accidente, se procedió a elaborar un documento para reconstruir un nuevo sistema de contención y la rehabilitación del puente ante la evidencia de su estado, estimándose un presupuesto de los trabajos en 1,13 millones de euros. El estudio es de gran complejidad técnica, según el subdelegado, debido al carácter medieval del puente de sillería y mampostería con varias reformas posteriores del siglo XX.

Las obras, que se iniciaron el 5 de noviembre de 2018, consisten en la construcción de un nuevo sistema de contención adaptado a la nueva normativa, la rehabilitación de la estructura y el extendido de firme mediante mezcla bituminosa en ese tramo.

El Ministerio de Fomento continúa con los trabajos, en concreto, en la reparación de la estructura actual, saneo y limpieza de superficies de hormigón, recuperación de volúmenes perdidos con mortero y con la aplicación de una pintura anticarbonatación que ofrezca características de durabilidad y estéticas.

Sánchez conformó que se está haciendo análisis para afectar lo mínimo al tráfico de la zona, tratando de reducir al máximo posible los cortes al tráfico necesarios. También defiende que la señalización de obra cumple con las prescripciones establecidas.