Los trámites administrativos frenan el proyecto de biogás en el Ponfeblino

El proyecto industrial de investigación sobre el uso de biogás relacionado con la línea ferroviaria del Ponfeblino está totalmente paralizado debido a que «no se ha finalizado con los trámites administrativos», según afirmó el socio fundador de la empresa ARMF Mantenimiento y Proyectos Ferroviarios, Manuel Ramos. En este sentido que desde su organización están «muy inquietos por poder iniciar esto» y matiza que «cuanto antes mejor, porque para el mes de septiembre hay necesidad de trabajar en los talleres del ferrocarril y luego hacer pruebas de material de la linea», por lo que en este momento ya deberían estar con la selección de personal.

Ramos hizo estas declaraciones durante el transcurso de un curso de verano que organiza la Universidad Nacional de Educación a Distancia (Uned) en Villablino cuya temática es el ferrocarril que circula desde Ponferrada a Villablino.

En la jornada de ayer, se contó con Manuel Ramos, el cual abordó el proyecto de recuperación de los bienes de la antigua empresa Minero Siderúrgica de Ponferrada (MSP), en donde explicó cual es el patrimonio existente y la situación del ferrocarril, así como las soluciones que aportan para su recuperación, que pasan por «hacer atractivo un proyecto a la iniciativa privada, teniendo en cuenta que las administraciones no pueden pensar que la iniciativa privada lo va a solucionar todo» destacó.

Además, explicó que utilizaran el ferrocarril para lanzar el proyecto industrial, en una segunda fase se le dará una visión turística, así como abordarán proyectos de investigación y desarrollo en los talleres de Villablino, junto con proyectos de reparación de material. En este sentido, Ramos explicó que habrá varias fases que constan de la reparación de material ferroviario, la homologación del taller de Villablino para realizar reparaciones e intervenciones ferroviarias.

Dentro del proyecto de investigación del biogas se abordará la producción del mismo en el territorio, se harán pruebas de diferentes motorizaciones, así como pruebas piloto para demostrar la viabilidad «hay que buscar revertir el pesimismo endémico de la zona y de las gentes».

Una empresa que mantiene una apuesta firme por la infraestructura del Ponfeblino y no sólo a nivel turístico, sino también industrial, en donde no está sola, ya que cuenta con el apoyo de una de las grandes empresas gasistas del país, Enagás.

En el día de ayer, también se habló del ferrocarril entre Ponferrada y Villablino desde un punto de vista arquitectónico con Jorge Magaz y se finalizó con una mesa redonda como tema central el proyecto del Ponfeblino.

Para la jornada de hoy está previsto, a partir de las 9.00 horas, abordar la temática desde la perspectiva del emprendimiento y para ello contarán con Abel García y su iniciativa de la cerveza minera denominada 12.70 que se elabora en la antigua explotación minera de Lumajo. Y con Daniel Velasco para abordar su proyecto sobre rutas mineras. Tras esto, se hablará sobre el patrimonio industrial-minero y ferroviario, así como desarrollo local con la experta en patrimonio industrial, Esther Aparicio.

El curso sobre el ferrocarril ha coincidido con el centenario de la llegada del tren a Villablino, tras poco más de 10 meses de obras se abría una línea de vía estrecha para sacar de la comarca hacía la meseta la producción minera. Una infraestructura que ha marcado durante casi un siglo el desarrollo económico de estas tierras.

Con este curso se finaliza la oferta formativa de la Uned durante la época estival en la capital lacianiega, y es que hace unas semanas esta universidad ofertó un congreso científico-divulgativode igualdad de género y unos días más tarde, un observatorio de igualdad de género y desarrollo local sostenible.