El PP se queda solo al cambiar con la Junta la titularidad de diez carreteras

La oposición hizo hincapié en que tres de las cinco carreteras que ha traspasado la Junta a la Diputación (Cacabelos-LE-711, Vega de Espinareda-Pereda de Ancares y Villamanín-Cármenes) se encuentran a más de mil metros de altitud, con todos los gastos que eso conlleva. De hecho, la Diputación ha acordado también siolicitar a la Junta una ayuda de 300.500 euros para la adquisición de una máquina quitanieves para estas carreteras. A juicio del portavoz de la UPL, Luis Herrero Rubinat, esta petición «carece de sentido, ya que no está condicionada al traspaso de carreteras». Para Herrero Rubinat, «este convenio lo ha redactado la Junta siguiendo sus propios intereses». «El acuerdo -continuó el portavoz leonesista- es una sumisión de la Diputación a Valladolid», apuntó. El diputado socialista Laudino García arremetió del mismo modo contra el acuerdo, ya que el «trueque del pelo a pelo» entre carreteras de Junta y Diputación «no es la solución para nuestra red provincial de carreteras». Para García, las carreteras que recibe la Diputación «no recibirán financiación del Plan del carbón, porque están en la tercera fase y no se ejecutarán». Mientras, el diputado del PSOE denunció que las cinco carreteras que se traspasan a la Junta «están subvencionadas por por los Miner con fondos suficientes». García instó a la Junta a «solventar el agravio que sufre León con las otras diputaciones». En este sentido, el responsable del área de infraestructuras de la Junta de Castilla y León, Evelio Castaño, respondió que «dar a la Junta carreteras que están nutridas con los fondos Miner es una situación coyuntural». «Creo que las carreteras que se nos dan a nosotros son también buenas», explicó Castaño. El diputado socialista justificó su negativa al cambio de titularidad de carreteras, ya que, a su juicio, «les damos un paquete financiado y nos dan un regalo envenenado». Además, el diputado socialista puso en duda la financiación de las carreteras que han pasado a la Diputación. «Una máquina quitanieves no soluciona el problema. Durante el resto del año hay que mantener también las carreteras», comentó García. Hechos consumados Además de los perjuicios que ocasionará a la Diputación la titularidad de las nuevas carreteras, el diputado del PSOE criticó que el Boletín Oficial de la Junta de Castilla y León (Bocyl) publicara el pasado 17 de julio el cambio de titularidad de las carreteras, antes de que se sometiera el acuerdo alpleno de la Diputación. «No aceptamos esta política de hechos consumados», afirmó García. Para el presidente de la Diputación, José Antonio Díez, esta última circunstacia es responsabilidad del ejecutivo autonómico. «No avalamos la responsabilidad de la Junta y su Bocyl», apuntó Díez, para quien la aparición de este acuerdo en la publicación autonómica «es una prueba de que hay negociaciones» entre las dos instituciones. La oposición arremetió una vez más contra la «falta de información» del Ejecutivo provincial. «Si se nos hubiera informado, el resultado hubiera sido más óptimo», afrimó el diputado socialista Laudino García. El diputado de IU Guillermo Murias (que se abstuvo en la votación), apuntó también que «habría que haber buscado más participación».