UGT afirma que el helicóptero estrellado no podía llevar pasajeros

El helicóptero que se estrelló ayer en Sorribos de Alba ha iniciado una nueva disputa entre la Consejería de Medio Ambiente y UGT, principal fuera sindical entre los guardas forestales de la comunidad. Este sindicato está ultimando un informe en el que se refleja que la mayor parte de los aparatos aéreos de la Consejería no pueden llevar a ninguna persona, salvo los miembros de la tripulación. «La Dirección General de Aviación Civil tomó está decisión después del accidente de otro helicóptero en Lérida, donde murieron ocho personas, entre ellas un alto dirigente de la Generalitat», señaló Raúl Galindo, dirigente de la FSP-UGT de Castilla y León. Aviación Civil fue la encargada, según Galindo, de publicar en el Boletín Oficial del Estado (BOE) del 17 de julio una resolución donde se prohibía que «en las operaciones agroforestales de extinción de fuegos o aplicaciones de productos fitosanitarios participen, a bordo de la aeronave, otras personas distintas de los miembros requeridos de la tripulación de vuelo». Para el dirigente sindical, «la Consejería ha hecho caso omiso del BOE. Antes se permitía que las brigadas fueran en los aparatos, pero ya no». En la provincia, y según los datos del sindicato, sólo el helicóptero de Tabuyo cumple los requisitos. Desde UGT también se criticó la antigüedad de los aparatos que este año están participando en la campaña contra el fuego. «Son como helicópteros de Vietnam, igual de viejos. No sé cómo pueden tener unos aparatos que son deshechos de los ejércitos de Israel y Chile y que los mandan para aquí», indicó Raúl Galindo. Todo en regla Fuentes de la Consejería de Medio Ambiente aseguraron que el informe de UGT es rotundamente falso y que los aparatos de la Junta de Castilla y León cumplen todos los requisitos y todos los permisos. Las mismas fuentes aseguraron que un mes después que el BOE publicará las restricciones de pasajeros, se publicó una modificación. Según la nueva directriz, publicada el 17 de agosto de este año, los helicópteros pueden trasladar a las brigadas forestales desde la base en que se encuentren hasta el lugar del incendio. Sin embargo, se prohíbe expresamente que vayan pasajeros cuando los aparatos realicen otras funciones agroforestales, como soltar agua para apagar el fuego. En estos casos, sólo pueden ir en las aeronaves la tripulación necesaria. Desde la Consejería que dirige Siliva Clemente se señaló que el alquiler de helicópteros de unos países a otros es un práctica habitual, sobre todo con países sudaamericanos donde la campaña de incendios allí coincide con el invierno en Europa. La Junta de Andalucía también ha recurrido a este sistema para la campaña de este año. Desde la Consejería se aseguró que estos aparatos cuentan, desde Chile, con todos los permisos para poder transportar a pasajeros. Además, se acusó de oportunistas a los dirigentes del sindicato por aprovechar el accidente del pasado domingo para crear alarma.