El rendimiento de la instalación y la actividad del entorno

Ángel Villalba considera el circuito de La Bañeza «un equipamiento público, en el que el Gobierno autonómico puede asumir una inversión de 1.500 millones de pesetas, cantidad con la que ha apostado por otros proyectos, aunque no hayan salido adelante». En opinión del secretario general del PSOE en Castilla y León, la Junta es responsable de dar los primeros pasos para la construcción y puesta en marcha del circuito e instó al Ejecutivo para que inicie el proyecto con carácter inmediato. Villalba se refirió a la rentabilidad del circuito y uso «durante todo el año», debido a «las necesidades de entrenamiento de equipos de toda Europa, las necesidades de empresas de la comunidad y cercanas a La Bañeza de probar sus vehículos y homologar sus sistemas», como son los casos de la factoría Renault, en Valladolid, y de la Citroën, en Vigo, que podrían utilizar las instalaciones gracias a la firma del convenios, lo que también hizo extensivo a otras firmas del sector. La actividad económica que el circuito genere a su alrededor es, para Villalba, fuente de «rendimientos claros para la autofinanciación del trazado» y concretó algunas de las iniciativas que podrían realizarse: «Escaparate de productos típicos, centros de ocio, parque temático del mundo del motor, y escuela de conductores, ya que todos los que prestan sus servicios en instituciones sólo pueden acceder a esta formación en el centro que existe en Barcelona». Por estos motivos, Ángel Villalba estima que la aprobación de la propuesta no de ley del Partido Popular sobre el circuito y la desestimación de las que presentaron su partido y la UPL obedece a que «el PP no cree en La Bañeza ni en el motociclismo ni en la vinculación de ambos, lo que debería repercutir en las próximas elecciones».