Cascos confirma que la línea de Feve de León a Bilbao se abrirá en abril

La reapertura de la línea de Feve León-La Robla-Bilbao se encuentra a la espera de un único trámite: la finalización de las obras de acondicionamiento del tramo entre las localidades de Arija (Burgos) y Cordovilla (Palencia), que Fomento prevé concluir en abril del próximo año. Con esta infraestructura, se cierra un proceso de modernización y acondicionamiento de la línea fruto de un convenio firmado en 1997 entre la Junta de Castilla y León y Feve, que ha permitido la recuperación de un trayecto abandonado en 1991 por el mal estado de las vías. Precisamente fue esta circunstancia la que aprovechó ayer en la Cámara Alta el alcalde de León y senador del PP, Mario Amilivia, para poner de manifiesto el «esfuerzo» del Partido Popular en materia de infraestructuras ferroviarias y arremeter contra los diversos gobiernos socialistas «que cerraron la línea». «La política del PSOE se caracterizó por el cierre de líneas y por el recorte de recorridos», afirmó Amilivia desde su escaño. El político leonés puntualizó además que, mientras el PSOE «abandonó la línea», la Junta y el Gobierno del Partido Popular invirtieron cerca de 60 millones de euros en recuperarla, y, en la actualidad, este servicio «se encuentra a las puertas de abrir». A juicio de Amilivia, la recuperación del ferrocarril entre León y Bilbao traerá consigo tres ventajas: la modernización de los servicios para los viajeros, la mejora de infraestructuras para el transporte de mercancías, y la inclusión de León tras 19 años de carencia en el trayecto del centenario tren de lujo Transcantábrico. El titular de Fomento recogió el guante lanzado por Amilivia y coincidió con el alcalde leonés en el «ingente potencial de captación de tráfico de viajeros» de la León-Bilbao. Cascos anunció que, además de los servicios regionales, habrá un tren diario a Bilbao cuyo trayecto tendrá una duración cercana a las seis horas. Además, el ministro de Fomento prevé que en un futuro, el ferrocarril transportará más de un millón de toneladas de mercancías al año. Cascos también se refirió a la posibilidad que se abre para León con el tren de lujo Transcantábrico, que recorre la cornisa cantábrica, y que, según el ministro asturiano, «contribuirá a fomentar el turismo de los leoneses». El Transcantábrico abandonó León hace 19 años por el mal estado de las vías. En la actualidad, recorre Galicia, Asturias, Cantabria y el País Vasco. El viaje cultural desde Santiago de Compostela hasta Donosti dura ocho días y siete noches.