UPL denuncia el caos ferroviario y exige más inversión por parte del Gobierno
Si el gobierno de España apuesta por una transición energética y por energías limpias, es evidente que obligar a los usuarios a coger su vehículo particular para el desplazamiento por este caos ferroviario no es la mejor forma de contribuir a luchar contra el cambio climático

Imagen de archivo de Eduardo López Sendino, portavoz de la UPL en el Ayuntamiento de León.
Unión del Pueblo Leonés (UPL) ha lanzado un comunicado para exigir mejoras en la gestión ferroviaria del país. Esto es lo que han alegado:
Se suceden día tras día las mismas noticias en los medios de comunicación por el caos ferroviario por averías en los trenes de alta velocidad así como en el resto de líneas ferroviarias del Estado Español, cuando la empresa pública de infraestructuras ADIF resulta ser la mayor receptora de Fondos Europeos.
En toda esta situación que se está planteando, absolutamente tercermundista, y que se ha visto agravado en estos días del comienzo de la temporada estival, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Oscar Puente, aparte de dedicarse a utilizar las redes sociales para cualquier exabrupto, es el principal responsable de la situación que actualmente se vive, caos ferroviario que ya sucedió también en términos similares el pasado verano, y tanto el propio ministro como la hilarante ministra Montero, solamente ven la paja en ojo ajeno hablando de sabotajes, cuando la responsabilidad es única y exclusiva del Gobierno de la Nación.
En efecto, esta situación se dilata en el tiempo sobre todo por la falta de inversiones en el mantenimiento de la red ferroviaria que, si bien es muy caro en las vías de alta velocidad, no por ello deben de dejarse de dedicar los millones de euros que sean precisos para el mantenimiento de toda nuestra vía de alta velocidad y convencional, así como la sustitución de aquellos trenes que se encuentran obsoletos o al fin de su vida útil, o sin el debido mantenimiento. Ya está bien de que existan ministerios de los que se desconoce su contenido porque hay que dar un puestín a los socios de gobierno, con un coste millonario, y sin embargo no haya dinero para el mantenimiento de nuestra red ferroviaria.
Si el gobierno de España apuesta por una transición energética y por energías limpias, es evidente que obligar a los usuarios a coger su vehículo particular para el desplazamiento por este caos ferroviario no es la mejor forma de contribuir a luchar contra el cambio climático.
Por todo ello desde UPL exigimos al Ministro Puente y al resto del Gobierno de la Nación para que, de modo inmediato, habiliten las partidas presupuestarias oportunas para evitar que se sigan sucediendo situaciones como las que se viven día a día en todas las líneas ferroviarias por la falta de mantenimiento de las mismas.