El Ayuntamiento y Tragsa habían advertido del peligro de construir un túnel de más de dos metros

Carreteras rectifica y autoriza la zanja de obra cruzando la N-625

Satisfacción entre los propietarios de las casas próximas al desestimarse una peligrosa excavación

Las máquinas trabajaron sin descanso para realizar la zanja en la N-625 en un tiempo récord

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José María Campos - corresponsal | cistierna
León

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La Unidad de Carreteras de León ha autorizado por fin la construcción de una zanja atravesando la N-625 en la convergencia con la calle Padre Isla y que tanto la empresa Tragsa como el Ayuntamiento de Cistierna había solicitado, dada la negativa de carreteras que obligaba a la construcción, en su lugar, de un túnel de unos dos metros de alto. Para ésto era necesario utilizar un topo y dedicar al menos una semana de trabajo, cuando la zanja tan sólo necesitaba apenas una jornada laboral. Además se producía el agravante de que el túnel podría poner en peligro la estructura de las viviendas próximas, alguna de ellas de más de ochenta años de antigüedad. Ante toda esta problemática la empresa Tragsa levantó un acta para que quedase constancia de como estaban las viviendas. Mientras, el Ayuntamiento a través de su alcalde y del concejal de obras hacía público que el consistorio no se hacía responsable de los daños que ocasionase la zanja. Nicanor Sen, alcalde de Cistierna, manifestaba que no se entendía la postura de Carreteras cuando en la villa existen vías alternativas al tráfico mientras se realicen los trabajos de la zanja, donde se colocará un tubo que forma parte del nuevo colector de Cistierna. Ante toda esta problemática y la postura intransigente de Carreteras la propia ciudadanía no llegaba a entender una situación que condenó públicamente. Finalmente se ha realizado la obra en apenas unas diez horas en las cuales la empresa señalizó el desvió de tráfico por medio de señales y personal, además de la colaboración de la policía local. La satisfacción por la autorización de la zanja ha sido general entre los vecinos de las viviendas afectadas que temían que la construcción de un túnel de más de dos metros de alto y nueve de largo pudiera dañar las estructuras de las casas.

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