Feve construye una nave para el estacionamiento de las máquinas

Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha (Feve) ha puesto en marcha los trabajos para la construcción de una nave cocherón en la instalaciones de la estación de Cistierna. La Dirección de Operaciones de Feve a través de la Gerencia de Tracción y Trenes solicitó hace meses la construcción de esta nave para el estacionamiento de material motor. La inversión es de 1.090.638,10 euros para una nave de 77,50 metros con una luz de 16,41 metros que cubrirá tres vías pasantes en donde se alojarán tres automotores MAN dobles y seis locomotoras Geco. Y el plazo de ejecución es de seis meses. En las estaciones de Cistierna y Balmaseda de la línea León-Bilbao de Feve han estado desde su origen los depósitos de material motor y remolcado, así como los talleres de mantenimiento y reparaciones. En los años 90 se mejoraron las instalaciones del taller de Cistierna para adecuarlo a las necesidades existentes. Las bajas temperaturas en Cistierna durante las noches de invierno dificultan el arranque del material motor a la mañana siguiente, así como la proliferación, en los últimos años, de pintadas en las unidades de tren estacionadas a la intemperie han ocasionado la puesta en marcha de esta nave cocherón. Mejoras en los talleres A la vez, Feve pretende mejorar las instalaciones mecánicas existentes en el deposito de Cistierna, instalación de toma de agua y aceite, así como una instalación para suministro de arena y previsión de montar un tren de lavado. Actualmente el depósito de locomotoras y unidades de tren está situado en el mismo taller de Cistierna aunque en el interior del mismo no hay suficiente longitud de vías para estacionar todo el material motor. El repostaje de aceite, agua y arena se realiza en el mismo taller. La ubicación de la nave se está realizando donde se encontraba el antiguo depósito de carbón abarcando tres vías de la estación. Los talleres comunicarán con la nave cocherón por medio de la placa giratoria existente. La nave tendrá tres vías, en una de las cuales se colocará el tren de lavado y dos depósitos de arena. El suministro de arena será por medio de un silo de 30 metros cúbicos de capacidad y el del agua con un depósito de 2,50 metros cúbicos.