El PSOE ve más sencillo el desbloqueo del circuito que el de San Glorio

El portavoz del Partido Socialista en la Diputación provincial, Marcelo Alonso, manifestó ayer en Castrocontrigo, en declaraciones a este periódico, que considera más sencillo desbloquear la situación de los terrenos del circuito permanente de velocidad de La Bañeza -situados en la pedanía de Miñambres de la Valduerna- que conseguir la modificación de la figura de protección de los terrenos en los que se intenta construir la estación de esquí de San Glorio. Como se recordará, el Pleno de la Diputación aprobó en su sesión del viernes un protocolo para hacerse cargo de los terrenos que ceden Llánaves y Portilla de la Reina para las pistas de deportes de invierno «donde la protección del medio natural viene dada por encontrarse en un parque nacional, lo que no sucede con el suelo para el circuito de La Bañeza, en el que aprobó una zona de especial de protección de aves de la Red Natura 2000», según manifestó el socialista Alonso. Marcelo Alonso realizó estas declaraciones en el transcurso de la inauguración de las piscinas de Castrocontrigo, localidad situada a unos veinte kilómetros del lugar en el que se pretende construir el circuito permanente de velocidad. Al igual que en las declaraciones que efectuó el jueves, Alonso pidió prudencia a la hora de prometer proyectos como el de La Bañeza y San Glorio, «al poderse crear falsas expectativas en la zona y, por tanto, que se retraigan las inversiones previstas en la comarca». «Triquiñuelas legales» Por su parte, el secretario del PSOE de Castilla y León, Ángel Villalba, presente en el mismo acto, manifestó que la Junta de Castilla y León ha utilizado «triquiñuelas legales», al declarar Zepa el espacio propuesto por el Ayuntamiento bañezano, según informa la agencia Ical. Villalba pidió al presidente del Gobierno autonómico, Juan Vicente Herrera, que revise el proyecto presentado y que libere de cualquier atadura legal medioambiental la propuesta. Además, para el líder socialista esta actuación se ve acentuada por la presentación de varios proyectos para circuitos de velocidad de motos en Asturias y en Galicia, que, según Villalba, podrían convertirse en referencia para el noroeste peninsular.