Los usuarios del servicio pagaron de media el año pasado 50 céntimos por aparcar 68 minutos
El eje monumental reducirá en 36 plazas la zona azul en el centro
De los 373 estacionamientos regulados, fueron útiles en torno a los 325 cada día
La plaza de San Bartolomé, en la imagen, será una de las zonas que pierda aparcamientos regulados
La remodelación de la plaza de San Bartolomé y la calle Padres Redentoristas en el marco de la adecuación del eje monumental supondrá una reducción de 36 estacionamientos regulados por la ORA, según cálculos del concejal de Tráfico, Joaquín Carro. La zona dispone en la actualidad de 66 plazas en zona azul. Sin embargo, la semipeatonalización no afectará en este sentido a la plaza de Santocildes, que conservará los 29 estacionamientos una vez quede remodelada el área que empalma con Lorenzo Segura. Según se desprende del balance del servicio en el periodo comprendido entre los meses de octubre del 2003 y del 2004, la ciudad contaba en esa fecha con 373 plazas en zona azul, repartidas como sigue: 97 en la zona 1 -desde la plaza de la Catedral hasta Porfirio López incluyendo hasta García Prieto-; 136 en la 2 -desde la plaza Santocildes hasta la de San Francisco-; y 140 en la 3 -desde la plaza San Miguel hasta el entorno del seminario, incluyendo la zona de la plaza Calvo Sotelo-. Del total, fueron útiles 325 estacionamientos de media diaria. La ocupación media total de la zona ORA, incluidas las plazas de pago y las de residentes, fue del 78,06%, señaló Carro. Mientras, la estancia media fue de 68 minutos y el importe medio del tiquet, de 51 céntimos. Ambos conceptos incluyen únicamente los aparcamientos de pago, señaló el edil. Ocupación por zonas En un estudio comparativo por zonas, la ocupación media en la 1 fue del 47% previo pago y del 29% de los residentes; en el área 2, del 50% de pago y del 29% de los residentes; y en la zona 3, del 38% de pago y del 38% de los residentes. La ocupación media de cada zona sería del 77%, 79% y 76%, respectivamente. Carro indicó que «al disminuir las plazas aumenta la ocupación». Mientras, 2,94 vehículos rotaron por plaza y por día, en un cálculo que, de nuevo, excluye a los residentes, cuya tarjeta permite periodos de estacionamiento superiores a las tres horas como máximo previstas para los realizados mediante tiquet.