¿Cuál es el nuevo futuro industrial?

EL NUEVO PLAN del carbón que se presenta es la última oportunidad para la comarca de Cistierna de intentar sacar adelante un desarrollo industrial y económico que intente recuperar parte de lo que se perdió con el cierre de la minería. A estas alturas nadie puede ya cuestionar que la puesta en marcha de buenas comunicaciones es el futuro de las comarcas y ejemplos hay muchos en toda España. La construcción de la autovía de Cistierna es el relanzamiento que necesita tanto el polígono industrial de Cistierna como el de Sabero. La carretera que une Cistierna con Mansilla es tercermundista a pesar de disponer de un ancho que la califica de nacional. No se entiende que atraviese 16 pueblos, 16 limitaciones de velocidad y 16 posibles asientos de radares. Esto no es una definición de una ruta que vaya a favorecer el desarrollo de unos polígonos cuando en la provincia hay mas de una veintena con comunicaciones rápidas. Este es el mensaje que desde las alcaldías de Cistierna y Sabero se debería estar defendiendo en Armi, Acom, Junta y administración central, con la misma rotundidad con la que Villablino o el Bierzo defienden sus futuras autovías. ¡Los talantes son muy distintos!. Lapidar dinero en calles, aceras y colectores que nadie va a utilizar porque los pueblos se van a quedar vacíos es una falta de sensibilidad con los jovenes que quieren seguir viviendo en esta comarca. Los políticos deberían decir ya cual es el futuro que les espera a estos jovenes.