Picos de Europa | El proyecto, que fue ideado en 1992, prevé un plazo de ejecución de diez meses
Comienzan las expropiaciones para unir Santa Marina y Posada
Las obras para acondicionar la carretera costarán más de 2,5 millones de euros
Estado actual de la carretera que une Santa Marina de Valdeón y Posada
redacción
La Diputación ha iniciado este mes los trámites para poner en marcha las expropiaciones necesarias para ejecutar las obras de la carretera que une Santa Marina y Posada de Valdeón. En concreto, la ocupación forzosa de los terrenos afectará a casi 185 fincas en el término municipal de Posada de Valdeón. El plazo para presentar alegaciones a las expropiaciones concluyó la semana pasada.
La ejecución de las obras en la carretera que une ambas localidades es fruto de un convenio firmado entre la Consejería de Fomento de la Junta y la Diputación en noviembre del 2005, aunque los primeros informes de la institución provincial para su viabilidad datan de 1992. El proyecto fue aprobado el pasado mayo y, tras su sometimiento a exposición pública, recibió varias alegaciones que fueron desestimadas.
La licitación del proyecto se hizo pública el pasado septiembre, aunque previamente se había anunciado que las obras comenzarían a principios de la primavera y después, en el verano, fechas que no pudieron hacerse efectivas por la dificultad del proyecto, que se ha topado con varios desacuerdos políticos sobre el trazado y el cambio de titularidad de la vía, que pasó de manos de la Junta a la Diputación.
El trámite más complicado se cumplió en noviembre, con la aprobación definitiva del estudio informativo por parte del Pleno de la Diputación, que desbloqueó un proyecto que supera ya los 15 años.
La opción elegida entre las barajadas es la alternativa norte, apoyada por la mayor parte de los vecinos de Santa Marina de Valdeón y la junta vecinal. Se trata de una carretera de nueva construcción que abarcará cerca de 3,8 kilómetros fundamentales para la comunicación de los puertos de Pandetrave y Panderrueda y la conexión de los valles de la Reina y Vegacerneja. El mal estado de la carretera actual provoca que las grandes nevadas de los inviernos dejen incomunicado esta zona del valle de Valdeón, que tendrá que esperar un año más para tener lista la infraestructura.
La obra, financiada por la Junta de Castilla y León a través de los fondos Miner, discurre por el norte de los tres núcleos de población asta las cercanías de Prada de Valdeón, aunque circulará más al norte hasta terminar en el punto donde comienza la circunvalación.
La adjudicación de la obra, que prevé un plazo de ejecución de diez meses, aún no ha sido publicada en el BOP.