Un circuito privado en Valladolid se adelanta al proyecto de La Bañeza

La Bañeza se queda con su proyecto técnico y sus consignaciones en presupuestos -”las que han aparecido en los Presupuestos Generales del Estado en los últimos años y las que contemplaron y un día desaparecieron en los de la Junta de Castilla y León-”, mientras que en Valladolid el circuito ya huele a rueda quemada con la construcción del Circuito de Villaverde de Medina, a nueve kilómetros de Medina del Campo.

Tres millones de inversión permitieron que la instalación privada, el Circuito Internacional de Villaverde de Medina FK1, se abriese este verano pasado. La inauguración oficial llegó hace un mes, con la presencia del presidente de la Diputación de Valladolid, Ramiro Ruiz Medrano, y del delegado territorial de la Junta de Castilla y León en esta provincia, Mariano Gredilla, según informó la Agencia Ical en un despacho del 26 de septiembre, en el que se afirma que no existe otra instalación de estas características en Castilla y León.

La autoridades probaron el trazado, conduciendo karts. El circuito consta de una pista de 2.950 metros de longitud y 12 metros de ancho, con tres configuraciones diferentes, en función de la especialidad que se practique.

Según explicaba ayer el promotor del circuito, Santiago Mangas, en la actualidad la pista puede acoger competiciones de motociclismo hasta 125 centímetros cúbicos. En sus planes, entra la construcción «de una variante para hacer velocidad», obra que aún no tiene fecha, y más a largo plazo, una nueva ampliación permitiría «acabar casi casi en un circuito de velocidad». En la actualidad, las tres pistas o configuraciones permiten correr «de karts a motociclismo» y no sólo para competición (hasta el momento se han corrido dos competiciones de kárting y cinco de motociclismo). «Casi todos los días hay rodando motos grandes» de aficionados, entre los que se encuentran bastantes moteros «que bajan de la zona de Astorga y de León».

Con escuela de pilotos. El dueño de las instalaciones señala que ahora se verán correr coches en este circuito, además de haberse abierto «una escuela de pilotos con veinte chavales, que aprenden este deporte con minimotos, además de seguridad vial».

Para Santiago Mangas, el circuito de Villaverde «va a ser un punto de referencia cuando esté todo acabado», en una comunidad autónoma en la que «merecemos tener algo, porque o siempre van a ser los pilotos catalanes y valencianos los referentes en este deporte». Mangas señaló que conoce la reivindicación de La Bañeza «desde que tengo uso de razón» y añadió que un trabajo constante en La Bañeza hubiera supuesto «que a estas alturas tuviese el cesto medio lleno», en referencia a sus posibilidades.