el fin del taller a ciegas
Audatex crea un sistema que permite recrear la reparación del vehículo. Reparar el vehículo ya no será un ejercicio de fe hacia el taller. Un programa permite recrear en 3D las piezas y la obra a realizar. Tiene diseños del 99% de los vehículos y de más de 800.000 piezas, según sus materiales.
«Los usuarios dejarán de acudir al taller a ciegas, como ocurría hasta ahora, ya que desde el mismo momento en el que se recepcione el vehículo sabrán qué piezas van a reparar, por qué razón y cómo se va a hacer la reparación». Audatex, compañía especializada en soluciones y servicios de valoración de siniestros, ha puesto en marcha un sistema de tecnología tridimensional y de identificación de materiales que permite tanto a los clientes como a los talleres contar con una herramienta que permite comprobar cómo se realiza la reparación del vehículo y la manera en que se va a llevar a cabo.
El usuario no sólo tendrá, como hasta ahora, un presupuesto escrito que le garantiza cuáles son las operaciones, los precios y los tiempos que implica la reparación, sino que además podrá visualizar el modo el que se van a llevar a cabo. Podrá verlo a través de una recreación en 3 dimensiones de su propio vehículo.
El programa permite rotar desde una perspectiva de 360 grados cada una de la piezas del vehículo, visualizando también el material del que está compuesto a través de un código de colores que diferencia la chapa, el aluminio, el plástico o la goma.
Según la compañía, la introducción de presupuestos de reparación en tres dimensiones permitirá también reducir los tiempos para que el vehículo esté listo, mejorando la rentabilidad de talleres y también las prestaciones a los clientes.
Además del servicio a los usuarios, la herramienta facilitará en gran medida el trabajo de los profesionales de los talleres, que podrán saber con antelación cuál es el grado de dificultad de la reparación a abordar, así como la accesibilidad a las piezas dañadas.
Según Audatex, este sistema permitirá también evitar imprevistos que pudieran encarecer la factura final de la reparación. Una factura que en España tiene un coste medio de mil euros, aunque «más de la mitad de las reparaciones cuestan menos de 300 euros».
El programa permite de momento disponer de la visión en tres dimensiones de unos 200 modelos de coches. La realización de esta herramienta ha requerido que se recree el diseño de las más de 800.000 piezas que conforman los vehículos más vendidos en España, aunque la «base documental continúa creciendo con la incorporación de todos los modelos que salen a la venta».
La incorporación de las 3D a los servicios de valoración de siniestros y reparaciones permite tanto a los talleres como a las compañías aseguradoras, peritos o compañías de renting tener a su alcance la última innovación aplicada a la reparación de siniestros, «pasando de las imágenes bidimensionales al nuevo formato 3D con la identificación de los materiales».
Audatex tiene actualmente documentados el 99% de los turismos y todo terrenos del mercado español, además de motos, ciclomotores, camiones y furgonetas.
