Formación. Pilotos leoneses de drones QUÉ. ALgunas preguntas al vuelo

La Escuela de Pilotos de RPAS, Drone School y la empresa Leonavia (Leonesa de Aviación) imparten en León un curso para obtener el certificado legal con el que se autoriza a pilotar drones, una profesión de futuro que ha entrado de lleno en el presente.

Es una apuesta también de la Universidad de León, que repite este año el cursillo para obtener la licencia (850 euros, en colaboración con la empresa especializada Flyscan Barcelona). Ahora, la iniciativa privada se suma con una formación en tiempo récord: siete días, 70 horas, pilotaje práctico, certificado básico y certificado avanzado. El curso que se hará en las instalaciones de Leonavia cuesta 800 euros.

Tanto el de la Universidad de León como el se Drone Scool permite llevar a cabo operaciones de aeronaves no tripuladas dentro y fuera del alcance visual del piloto. Además, se imparte formación jurídica sobre un sector que constante desarrollo para el que no existe una legislación cerrada.

En la actualidad, los pilotos de drones tiene un amplio campo laboral que abarca tratamientos aéreos, extinción de incendios, observación y vigilancia aérea, filmación, control de incendios forestales, publicidad aérea, emisiones de radio y televisión, operaciones de emergencia, búsqueda y salvamento

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— ¿Se pueden usar drones para grabar películas, filmar carreras, manifestaciones, bodas, conciertos, etc…? Esta primera regulación temporal permite el uso de drones sobre zonas no habitadas y por ahora no está permitido el uso en ciudades o sobre aglomeraciones de personas al aire libre como pueden ser parques de ciudades, playas llenas de gente, campos de fútbol etc. Por lo que, en el caso de películas, se podrán usar siempre que no sea en zonas urbanas. Las manifestaciones, fiestas o conciertos por ahora no será posible grabarlos con drones, excepto que tengan lugar en recintos completamente cerrados (incluyendo el techo).

— ¿Se puede usar un dron para grabar un partido de baloncesto o cualquier actividad en un recinto cerrado? Los recintos completamente cerrados (un pabellón industrial o deportivo, un centro de convenciones, un domicilio particular, etc.) no están sujetos a la jurisdicción de Aesa al no formar parte del espacio aéreo. Los titulares de esos recintos pueden decidir si autorizan el vuelo de drones en su interior y en qué condiciones. Un estadio de fútbol no tiene la consideración de recinto cerrado, a menos que su cubierta cubra la totalidad de su superficie, sin abertura ninguna.

— ¿Qué requisitos son necesarios para poder grabar exteriores? La nueva normativa permite para una aeronave de hasta 25 kilos grabar en exteriores pero ha de hacerse de día y en condiciones meteorológicas visuales, en zonas fuera de aglomeraciones de edificios en ciudades, pueblos o lugares habitados o de reuniones de personas al aire libre, en espacio aéreo no controlado, dentro del alcance visual del piloto, a una distancia de éste no mayor de 500 meros y a una altura sobre el terreno no mayor de 400 pies, es decir, como máximo 120 metros sobre el terreno.

— ¿Qué requisitos tiene que cumplir un piloto para poder volar un dron? Todos los pilotos de drones, indistintamente del tamaño de la aeronave, deberán acreditar conocimientos técnicos necesarios para obtener una licencia de piloto, lo que se puede hacer de tres formas: tener o haber tenido en los últimos 5 años una licencia de piloto incluyendo la de planeador, globo o ultraligero, tener un certificado emitido por una organización de formación aprobada por Aesa o ATO, ser mayor de 18 años, presentar un certificado médico específico y acreditar conocimientos adecuados de la aeronave que van a pilotar y de su pilotaje por medio de un documento que puede ser emitido por el operador, por el fabricante de la aeronave, una organización autorizada por éste o una organización de formación reglada.

—¿Qué requisitos necesita cumplir un dron para poder volar legalmente? Todos los drones, sin excepción, deben de llevar fijada en su estructura una placa de identificación en la que deberá constar, de forma legible y a simple vista, la identificación de la aeronave, mediante la designación específica, número de serie si es el caso, nombre de la empresa operadora y los datos para contactar con la misma. Además, los que pesen más de 25 kilos al despegue deben estar inscritos en el Registro de Matrícula de Aeronaves de AESA y disponer de certificado de Aeronavegabilidad. Los que pesen menos no tendrán que cumplir estos dos requisitos.

— ¿Qué condiciones y limitaciones tiene un dron para poder volar? Los drones con un peso de hasta 25 kilos al despegue, además de cumplir las condiciones establecidas para el operador, deberán cumplir las condiciones comunes para todos los drones: placa de identificación, piloto autorizado, operar en zonas no pobladas y en espacio aéreo no controlado , volar dentro del alcanza visual del piloto y a una distancia de este no mayor de 500 metros y sin superar los 120 metros de altura. Si el dron pesa menos de 2 kilos al despegue, podrán volar más allá del alcance visual del piloto aunque tendrán que hacerlo dentro del alcance de la emisión por radio de la estación de control y sólo podrán alcanzar una altura máxima de 400 pies (120 m). Tendrán que pedir a los Servicios de Información Aeronáutica la emisión de un aviso al resto de los usuarios del espacio aéreo.