volvo. Nuevos motores

Volvo acaba de introducir en su catálogo los nuevos motores GTDi 1.6 y 2.0 litros, gasolina de cuatro cilindros con inyección directa.

El nuevo T5 GTDi, con turbocompresor e inyección directa de gasolina, rinde 240 CV y entrega un par de 32,6 metros/kilo. Unido a la transmisión Powershift de 6 velocidades, está disponible en los S80, V70, XC60 y en el reciente V60. Esta peculiar caja de cambios, funciona como dos cajas de cambio manuales, con embragues independientes, lo que permite cambios de marcha rápidos y un apreciable ahorro de combustible.

También se están introduciendo paulatinamente dos versiones del nuevo GTDi 1.6 litros: el T4 (180 CV) y el T3 (150 CV), cuya par se cifra en 24,6 metros/kilo en ambos casos. El T4 está también disponible con transmisión Powershift o con la caja manual de 6 marchas en los S80, V70, S60 y V60. En los S60 y V60 con cambio manual se monta la función «Start&Stop», que desconecta el motor en detenciones prolongadas. El motor T3 solamente está disponible en los S60 y V60 unido al cambio manual de 6 velocidades y el sistema «Start&Stop». Se han mejorado los dos turbodiésel de 5 cilindros que equipan la gama XC90 e incluyen caja de cambios automática. El XC90 D5, con tracción a las cuatro ruedas, rinde 200 CV (42,6 metros/kilo de par) y su consumo medio se reduce de 8,5 a 8,3 litros; mientras el XC90 D3 (tracción delantera) entrega 163 CV y 34,6 metros/kilo de par; en este caso, su consumo medio se cifra en 8,2 litros por cada centenar de kilómetros.