Los clónicos se apuntan al 5
Tras el VW Up!, el Seat Mii y el Skoda Citigo también con cinco puertas. A renglón seguido de la «aparición» del Up! con cinco puertas, Seat y Skoda, todos en la órbita de Volkswagen, se apuntan a la ampliación de practicidad en sus recientes urbanitas. Llegarán en verano y compartirán mecánicas.
El recién aparecido Seat Mii tendrá carrocería de 5 puertas en verano.
Todos con cinco… huecos. Si el Up! dio el pistoletazo de salida, el Mii y el Citigo también estaban ya en sus marcas; así que, a renglón seguido, los dos fabricantes —Seat y Skoda— han dado a conocer sendas versiones 5 puertas de sus urbanitas que, como fácilmente puede suponerse, ganan en practicidad y accesibilidad al interior de unos habitáculos… tan clónicos como sus carrocerías.
Como fácilmente puede suponerse, estas dos puertas adicionales propician una mejor accesibilidad a las plazas traseras, que mantienen una buena habitabilidad; mientras la altura interior prácticamente no varía y se obtienen alrededor de tres centímetros más de anchura a la altura de los hombros, a la vez que continúan manteniéndose las ventanillas traseras con apertura de compás.
La capacidad del maletero, excelente para las cotas generales de estos coches, se cifra en 251 litros en posición «normal», ampliables a 951 si se abaten los respaldos de los asientos traseros; también cuenta con un doble fondo, que permite distribuir mejor la carga.
Compartirán los dos motores tricilíndricos de gasolina 1.0 litros, que entregan 60 y 75 CV, y cuentan con variantes ecológicas Ecomotive (Seat) y Green Tec (Skoda), cuyo consumo medio homologa unos sorprendentes 4,1 litros por cada centenar de kilómetros (96 g/km de CO2) merced a la adopción del sistema «Start&Stop» (arranque/parada automática del motor en detenciones prolongadas) y también a la función de regeneración de energía en las frenadas.
Si hablamos de las versiones normales, la mecánica de 60 CV gasta 4,5 litros de media y un par de décimas más (4,7 litros) el motor de 75 CV.
También el Mii y el Citigo comparten medidas exteriores, entre ellos y con la carrocería de 3 puertas: 3,56 metros de largo; 1,64 de ancho y 2,42 entre ejes, cuatro plazas e idénticos 251 litros de capacidad del maletero (ampliables a 951 si se abaten los asientos traseros).
El generoso ángulo de apertura de las puertas zagueras —de las delanteras también, como hasta ahora—, propicia una buena accesibilidad a un interior exento de fruslerías, cómodo y práctico, aunque con todo lo necesario como para convertir al Mii y al Citigo en unos excelentes compañeros de viaje en utilización urbana diaria (ubicación de sillas de infantiles, bolsas de la compra…).
La incorporación a la gama Mii y Citigo de 5 puertas -como en el VW Up!- de un techo acristalado panorámico, que se extiende casi hasta la zaga de la carrocería, proporciona mayor luminosidad interior; a la vez que dispone de un parasol corredizo para que no se recaliente el habitáculo en días calurosos y puede abrirse -el techo de cristal- inclinándolo o deslizándolo hacia atrás.
Hablando de primicias, apuntar que Skoda se estrena, con el Citigo 3 y 5 puertas, en el segmento «A00» (utilitarios urbanitas), y también estrena el nuevo logo de la marca checa, un fabricante que en el pasado año 2011 lograba el récord de ventas en sus 117 años de historia: 879.200 unidades matriculadas. Se diría un primer paso hacia el millón y medio de entregas anuales mundiales que Skoda tiene previstas de aquí al año 2018.
Por lo demás, estos pequeños urbanitas ofrecen elementos de seguridad tan innovadores como la «Asistencia de Frenada en Ciudad» que, en caso de colisión inminente -sin que el conductor ponga los medios para evitarla- el sistema detiene automáticamente el coche para prevenir el impacto.