TATA VISTA
Practicidad a buen precio
Utilitario-utilitario... en el más amplio sentido del término. La marca india propietaria de Jaguar y Land Rover lanza una interesante propuesta de utilitario. Bien equipado y con cinco plazas, por 7.960 euros.
Línea monovolumen, sin estridencias estilísticas, para optimizar el espacio.
Cinco puertas, cinco plazas. Un poco más grande de los habituales tres y medio que suelen medir los utilitarios al uso (3,79 metros el Vista) y también un poco más equipo de lo que se estila en el segmento de militancia, heredero europeo del anterior Indica, este nuevo Vista se perfila como uno de los utilitarios con mejor relación precio/equipamiento en el siempre disputado segmento de utilitarios urbanitas, que tampoco le hace ascos a las excursiones extra urbanas.
El caso es que el nuevo Vista, con un millar de euros de descuento promocional de lanzamiento (si se financia con la marca), se ofrece en el mercado español por unos contenidos 7.960 euros (aire acondicionado incluido) que lo convierte en un duro rival para muchos de sus congéneres del segmento de militancia.
Y no sólo por el precio, también por una habitabilidad interior que ofrece cinco —auténticas— plazas y un maletero de 232 litros.
Eso sí, que nadie busque aquí un diseño depurado ni fruslerías estilísticas: trazos sencillos —tampoco desentonan— y acabados correctos (plásticos mullidos en el salpicadero, banqueta trasera abatible…), muy en línea con la filosofía low cost del fabricante indio que, no obstante, puede presumir de tener en nómina marcas tan históricamente emblemáticas como Jaguar y Land Rover.
Tampoco el Tata Vista prescinde de elementos como los elevalunas eléctricos en las cuatro ventanillas, cierre centralizado, frenos con ABS y ayuda a la frenada de emergencia (EBD) o la radio con CD extraíble.
En el capítulo mecánico, el Vista sólo se ofrece con una única mecánica de gasolina: el tetracilíndrico multiválvulas de 1.4 litros y 75 CV, unido a un cambio manual de 5 marchas que ofrece unas correctas prestaciones para los 1.115 kilos de romana: 16,o segundos de cero a cien, 170 por hora de punta y unos también contenidos 5,9 litros de consumo medio.
Por lo demás, Tata ofrece tres años de garantía o 100.000 kilómetros para un modelo, ya se ha dicho, juega sus mejores bazas en una remarcable relación precio/equipamiento.