Diario de León

60 años de «superdeportivos»

Del 356 al 911, del 904 Carrera GTS al 959 S o al Carrera GT, seis décadas y más (muchas más) de 300 victorias… nos contemplan. Porsche reedita su dilatada historia deportiva en una interesante exposición en su museo de Stuttgart.

La dilatada historia de Porsche condensada en una interesante muestra.

La dilatada historia de Porsche condensada en una interesante muestra.

Publicado por
J. F. Z.
León

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A golpe de tradición. Hasta mediados de marzo del próximo año 2014, los aficionados pueden disfrutar, en el Museo Porsche, de una de las muestras más excitantes que se hayan dedicado al mundo de las carreras... en la visión de la casa de Stuttgart-Zuffenhausen, con modelos nunca antes expuestos al público, como el primer 550 Spyder de la historia —lo pilotó Kart Ahrens en 1955— y cuyo motor, el «Fuhrmann» de cuatro cilindros planos y con cuatro árboles de levas en cabeza, está considerado como una de las mecánicas más exitosas de todos los tiempos en los catálogos de Porsche.

Por no hablar de otra de las más enjundiosas perlas: el 904 Carrera GTS, que firmaría más de 300 victorias desde su lanzamiento en 1963 hasta mediada la década de los 70.

También el único 911 Turbo RS que existe en el mundo, con la carrocería ligera del Carrera RS y a cuyo volante se sentó... Herbert Von Barajan; una exclusividad que entraría en la historia de la música —además de por su musicalidad motorística— cuando apareció en la portada del álbum «Oberturas Famosas» de Von Barajan, grabado con la Filarmónica de Berlín.

El 959 S, desarrollado a partir de un prototipo presentado en el Salón de Francfort de 1983, sacaría a la luz todo el potencial tecnológico de Porsche en la época y acabaría por marcar todo un hito en la historia del automóvil, se convierte en otra de las estrellas de la exposición.

Como el 911 GT1, fabricado en una corta serie de una veintena de unidades para homologación deportiva y cuya versión «de carretera» se utilizó por primera vez en Le Mans 1996.

El Carrera GT, presentado como prototipo en el Salón de París de 2000 y que ha sido el encargado de transportar la imagen de Porsche al nuevo milenio, completa la muestra que puede verse de martes a domingo entre 9,00 y 18,00 horas (www.porsche.com/museum.).

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