reinterpretación 50 Aniversario
Desembarca sin complejos en un exclusivista mercado. Color «blanco competición», el histórico logo de la marca y 180 CV, para 35.950 euros.
El 595 «50 Aniversario» (180 CV) recupera el espíritu de las preparaciones de 1963.
La reinterpretación de la primitiva carrocería la propone Abarth en solamente 149 unidades para todo el mundo, que revive, medio siglo después, la originalidad de aquel Fiat 595 Abarth presentado en el Salón de Turín el 15 de septiembre de 1963. Un coche que, por aquel entonces, supuso todo un revolucionario hito en cuanto a deportividad asociada a un utilitario, que presumía de… 27 CV (5 más que el Fiat 500 de serie) y de unos increíbles… 120 por hora de punta.
Eran otros tiempos, aunque tan increíblemente deportivos como los que hoy adornan el legado del 595 Abarth «50 Aniversario»: un único y exclusivo color blanco tricapa para una carrocería —actual revisión de la de 1963—, el histórico Scorpion de Carlo Abarth y los gráficos originales del «Fiat 595 Abarth»; todo ello realizado a mano por los especialistas de los talleres turineses de Abarth.
La cifra «595» indicaba, en el modelo original de los sesenta, la cilindrada; hoy, estos tres históricos guarismos, vienen a representar la esencia en la herencia de Carlo, su espíritu deportivo y el origen de la democratización de los coches de careras.
Una de las novedades de este «50 Aniversario», se centra en ser el primer y único Abarth 595 equipado con el motor 1.4 T-Jet de 180 CV, unido a la caja de cambios «Abarth Coompetizione», que lo convierte en el 595 más potente jamás transformado.
Los faros de xenón, con función de luces de cruce/carretera, las llantas de aleación de 17 pulgadas (695 Gris Magnesio), la suspensión con amortiguadores Koni específicos y los frenos con discos flotantes despiezables y pinzas Brembo de cuatro pistones aportan un plus de prestaciones al modelo.
Tampoco podía faltar el sistema de escape «Dual Mode», con presión variable «Record Monza», capaz de resaltar las prestaciones y la musicalidad del motor por encima de las 3.000 vueltas. No se olvide que fueron precisamente las célebres marmitas de escape que ponían el toque en las preparaciones firmadas por el fundador Carlo Abarth.
La «marca Abarth», que comenzó su andadura en España a principios de 2009, se dirige a un subsegmento de mercado especialmente amigo de la especialización en clave deportiva, de forma que la red de Abarth España se estructura en tres niveles: concesionarios, preparadores y talleres; incluso dentro de los concesionarios Abarth, también pueden encontrarse accesorios específicos, ropa y merchandising propios de la marca del Scorpion.