En marzo... S3 Sedán
El S3 Sedán entrega 300 CV y homologa 6,9 litros de consumo medio; con el «logo» S3 en primer plano.
Los mercados emergentes, especialmente el chino, están devolviendo la vida a las arquitecturas tricuerpo —cuatro puertas y maletero separado— del segmento compacto, que vienen conociendo una evidente recesión comercial europea en los últimos años.
Apoyándose en esta «emergencia» —positiva… en este caso— Audi lanza, lo hará en marzo, la versión más potente de la gama A3 Sedán: el S3, con motor de gasolina 2.0 TFSI de 300 CV, con tracción total Quatro y dos cajas de cambio: la manual (45.500 euros) y la automática secuencial S-Tronic (46.000 euros), ambas de seis marchas.
Las cartas de presentación del redondeo deportivo en los catálogos del A3, resultan de lo más sugestivas: 4,9 segundos para acelerar de cero a cien, 250 por hora de autolimitada punta y unos contenidos 6,9 litros de consumo medio por cada centenar de kilómetros (159 g/km de CO2).
La parrilla específica inherente a todas las versiones «S» en el fabricante de los cuatro aros, tomas de aire en nido de abeja, parachoques específicos y el difusor zaguero en el que se integran las cuatro salidas de escape personalizan un envoltorio exterior, que se redondea en el interior con asientos racing, tapizados en tela y cuero, y un maletero de 390 litros de capacidad.