Ahora más conectado
Con sistema «IntelliLink» de infoentretenimiento. Pantalla a color de alta definición y navegador por control de voz. Opel propone una potente versión turbodiésel «conectada» del monovolumen Zafira Tourer, cuya tarifa se cifra en 22.675 euros.
Generosa pantalla táctil y buena calidad de terminación.
Centro de viaje conectado. Así define Opel a la combinación del Zafira Tourer más potente (200 CV) con un innovador sistema de información y entretenimiento personalizado («IntelliLink Navi 950») que integra la mayoría de funciones del Smarphone dentro del vehículo, conectando al conductor y a los pasajeros con el mundo que los rodea.
Con el acabado «Excellence», esta versión de Zafira Tourer tiene un precio de 22.675 euros (con impuestos, descuento promocional y Plan PIVE5, incluidas Familias Numerosas) aunque también cualquier versión del modelo puede adoptar opcionalmente el sistema que, merced a la integración del Smartphone con ésta tecnología, incorpra lector de CD, radio AM/FM, conexiones AUX, USB y MP3 o iPod mediante los mandos en el volante, conexión manos libres del teléfono por Bluetooth, en el también se incluye el sistema de navegación.
Todo ello combinado con el tetracilíndrico 1.6 Ecotec Turbo, e inyección directa de gasolina, que rinde 200 CV y que, gracias al overboost, entrega 30,6 metros/kilo de par entre 1.700 y 4.700 vueltas.
Sus cartas de presentación son tan contundentes como los 8,9 segundos en aceleración de cero a cien (8,3 en recuperación de 80 a 120 Km/h.) una punta de 225 por hora y 7,0 litros de consumo medio por cada centenar de kilómetros (164 g/km CO2). Valores más que significativos para un monovolumen de 7 plazas.
Este nuevo motor que ahora se monta en el Zafira Tourer, se encuadra en la ofensiva de renovación puesta en marcha por Opel, que se traduce también en otras mecánicas como el tope de la gama diésel: el 2.0 BiTurbo CDTI (195 CV), el 1.6 DCTI (136 CV y 4,1 litros de consumo medio) y la versión 170 CV del 1.6 Ecotec Turbo inyección directa.
Incluso el fabricante ofrece otras alternativas de propulsión, como es el caso del 1.4 GLP (Gas Licuado de Petróleo) que rinde 140 CV y el 1.6 CNG (Gas Natural Comprimido).
El Zafira Tourer de altas prestaciones se distingue de sus hermanos de gama por la doble salida de escape y un discreto logo «Turbo» en rojo; mientras la opción de llantas disponibles van desde as 17 a las 19 pulgadas, además del chasis adaptativo «FlexRide», que optimiza el comportamiento rutero del vehículo.