Land Rover. Regreso a casa…
Un dibujo… en la arena de Red Wharf . El primer Land Rover «nació»… en la playa. Sesenta y ocho años después, el emblemático Defender ha vuelto a plasmarse sobre la arena de «aquella» playa. Tres ediciones limitadas (Heritage, Adventure y Autobiography) rememoran los inicios.
Los orígenes… Allí comenzó todo, dibujando en la playa de Red Wharf… «aquel» primer Land Rover.
Para inaugurar un año de celebraciones del icónico Defender, Land Rover ha regresado al lugar donde arrancó «todo»: la bahía británica de Red Wharf, en Anglesey. Un original dibujo, de un kilómetro de extensión, dibujado en la arena para cuya realización se ha utilizado una flota de seis Land Rover.
Esta original imagen se convierte en todo un sentido homenaje al primer boceto del diseño Land Rover, dibujado en 1947 por Maurice Wilks, director entonces de Rover, quien propuso a su hermano Spencer la creación de la marca Land Rover.
La familia Wilks poseía tierras en la isla galesa y Maurice quería un vehículo versátil, que sirviese tanto como tractor ligero como de todoterreno. Su diseño vanguardista, bautizado entonces como «Land Rover», sentaba las bases de lo que hoy conocemos como Defender.
Ahora, para la creación de la inmensa obra de «arte temporal» en la bahía de Red Wharf, cada uno de los seis modelos utilizados arrastró un remolque agrícola de más de 3,5 metros de anchura para perfilar en la arena la inconfundible silueta del Defender.
Así, los vehículos elegidos para esta particular carrera contra las mareas de Anglesey, vienen a representar —y representan— la evolución del Defender desde su presentación en 1947 hasta nuestros días.
A los Land Rover Serie I, II y III se unieron, sobre la arena de la playa, un Defender 90 de principios de los años 80, un Defender 90 Hard Top y un Defender 100 Station Wagon. La impecable unidad de la Serie II perteneció en su día a la familia y, en conmemoración del momento que vivieron sus padres, los primos Stephen y Nick Wilks (hijos de Maurice y Spencer Wilks) participaron activamente en la realización de la silueta: una línea continua de 4,5 kilómetros, es decir, la longitud que ocupan 1.118 unidades Defender 90 Station Wagon… que la marea borraría pocos minutos después.
Una performance que ha servido para presentar las tres series limitadas «Defender Celebration»: Heritage, Adventure y Autobiography, todas con motor diésel de 2.2 litros (150 CV); pinturas exclusivas y parrillas frontales y decoración específica, que ya están disponibles bajo pedido (entre 40.000 y 78.000 euros, cantidades aproximadas).