Mini Countryman. Deportividad y versatilidad
Cuatro motores y, opcionalmente, tracción total ALL4. El Countryman, primer Mini de cuatro puertas (laterales), se «viste» de Park Lane. Diseño y tonalidades específicas para una versión que llegará en julio.
La célebre avenida londinense Park Lane «bautiza» una exclusivista versión del Mini Countryman.
Exclusivista… Carácter específico, por diseño y colores, la versión «Park Lane» del Mini Countryman combina la tonalidad «Earl Grey» metalizado con el techo y las carcasas de los retrovisores exteriores en color «Oak Red», que se estrena en este modelo. También, si el cliente lo desea, el coche puede llevar franjas deportivas «Sport Stripes» sobre el capó, el portón trasero y las zonas inferiores de la carrocería.
Un carácter deportivo que el Mini «Park Lane» acentúa con las llantas de aleación de 18 pulgadas, en color gris oscuro, con su acabado exterior correspondiente al sistema de tracción total ALL4, que se sustancia en faldones delantero y posterior plateado, así como los faldones laterales en esa misma tonalidad.
En el interior, el color «Oxid Silver» aparece en el panelado de puertas y en le salpicadero, así como la tonalidad gris «Cross Stripe Grey», que se utiliza también en la consola central, especialmente concebidos para esta versión de serie limitada.
El equipamiento del «Park Line» contempla elementos como los faros antiniebla de diodos luminosos e intermitentes en color blanco, asientos deportivos tejido/piel, climatizador, ordenador de a bordo, sensor de lluvia con regulación automática de la luz de los faros, tecla «Sport», volante multifunción deportivo forrado en piel, alfombrillas específicas, conjunto de vanos portaobjetos y kit de luces.
Con cinco puertas (cuatro laterales y portón trasero) y cinco plazas, el maletero varía entre 350 y 1.170 litros, merced a la banqueta posterior desplazable longitudinalmente y los respaldos abatibles por partes (40:20:40).
Cuatro variantes motorísticas conforman la propuesta del Mini Countryman «Park Lane», con un abanico de potencias entre 66 y 190 CV, y consumos medios entre 4,2 y 7,3 litros por cada centenar de kilómetros (111 y 169 g/km de CO2). Sin olvidar la motorización John Cooper Works de 218 CV y la posibilidad de combinar las mecánicas con la tracción total a las cuatro ruedas.