Mercedes Clase E. desde 48.500 euros

La «Berlina Business», tal como ‘apellida’ el fabricante al nuevo Clase E, desembarca en el mercado español —lo hará en abril— con una tarifa entre 48.500 y 61.800 euros, y mecánicas gasolina y diésel cuyas potencias van de 184 a 258 CV. Esta décima generación «E», tan creativa como ‘nítida’ en su diseño estético, de casi 5 metros de longitud (4,92) y que gana 65 milímetros de batalla (2,93 metros entre ejes), adopta un generoso paquete de innovaciones técnicas de «estreno mundial», que lo convierten en un coche ‘casi’ autónomo, capaz de «seguir» —en autopista— el ritmo y conservar la distancia con los demás vehículos y hasta «cambiarse» de carril —conservarlo— si necesidad de tocar el volante.

Puede elegirse entre dos tipos de frontal: parrilla clásica con la estrella en el capó (Exclusive y Avantgarde) y otra terminación más deportiva, con la sobredimensionada estrella campando en la parrilla (AMG).

Tres mecánicas comportan la inicial propuesta del nuevo Clase E: dos tetracilíndricos, el gasolina E 200 de 2.0 litros y 184 CV (5,9 litros de consumo medio), el gasóleo E 220d también de 2.0 litros y 195 CV (3,9 litros de media) y el nuevo seis cilindros turbodiésel E 350d de 258 CV, que homologa 5,1 litros de consumo medio. Una oferta que Mercedes ampliará posteriormente con el E 350e (híbrido enchufable) y, firmado por el preparador de culto AMG, el seis cilindros turboalimentado de 6 cilindros E 400 4Matic (tracción total) de 333 CV.