Berlingo, 20 años… en catálogo
De ‘turismo adosado’ a verdadero vehículo comercial. Hace dos décadas Citroën lanzó el Berlingo. Las furgonetas no eran más que turismos ‘adosados’ , que ‘acarreaban’ una zona de carga en su zaga. Entonces, era ‘moneda corriente’ ofertar los vehículos comerciales como meros derivados de un turismo; estrategia seguida por el ‘chevron’ con la Furgoneta 2CV (aquella entrañable ‘Cirila’ producida entre 1951 y 1978), también une derivado del Dyane 6 y otro derivado del Visa, la C-15 (1984-2005)… y tampoco le fueron «comercialmente» mal las cosas a Citroën.
Aunque, por aquello de «no acomodarse», el fabricante comenzaría a responder a las necesidades de los profesionales del transporte ligero con un producto específico: el ‘pionero multiuso’ Berlingo, que nacía en la factoría de Vigo hace ahora dos décadas y que se ha alzado como líder del segmento durante 12 años, consecutivamente los últimos diez.
El Salón de París de 1996 ‘lo vió’ por primera vez, también varios prototipos, como aquel Berlingo Bulle firmado por Heuliez, que destacaba por su habitabilidad y que, miren por dónde, sería el germen de la primera generación del C3. Incluso el Berlingo «Coupé Plage», fabricado por Bertone, seguía la estela de un Méhari que había salido de catálogo diez años antes.
La primera ‘cura de rejuvenecimiento’ del Berlingo llegaría en 2002 (limpiaparabrisas automáticos, activación del seguro de puertas a partir de 10 Km/h.) y, en lo estético, acercamiento al mundillo de los SUV y todocamino hasta que, en 2008, llegó la renovación… en ‘cuerpo y alma’ ; duodécimo cumpleaños que el Berlingo celebraba con una auténtica revisión a fondo: 24 centímetros más de largo; 12 más de ancho y 3,5 suplementarios de batalla, unas nuevas dimensiones que llevaron el volumen de carga hasta los 3,3 metros cúbicos (2 ‘europalets’ … si lo prefieren).
En 2012 adapta su estética a la nueva imagen de marca, crece la calandra frontal, se adoptan nuevos sistemas de iluminación (led , antinieblas con función «esquina») y una también nueva ‘paleta’ de colores, más cercana a la de un turismo a la de un ‘furgonetón’ ; como las puertas laterales correderas o las traseras batientes asimétricas 60/40, que abren hasta 180º. Y en 2015… la última actualización: mayor modularidad, capacidad interior, confort y equipamiento con, también, modernistas pinceladas estéticas, un frontal aún más ‘expresivo’ y, de nuevo, colores más atractivos. Tecnología y conectividad son sus puntos fuertes, como la seguridad activa y pasiva, y hasta una versión «Electric» con idéntica capacidad de carga que sus homólogos con motor de combustión.
Ahora, los 20 años en catálogo, los celebra el Berlingo con una serie especial de 678 litros de maletero (60 adicionales del techo «Modutop») y motorizaciones gasolina y diésel de 110 y 120 CV. ¡Feliz cumpleaños!