Mercedes E All-Terrain. Llamativa… versatilidad
Donde los familiares convencionales ‘arrojan la toalla’ . Tracción integral 4Matic, suspensión neumática con mayor altura libre al suelo y estética ‘off road’. La próxima primavera… Mercedes lanzará el reto.
Polivalente… Desde una pista sin asfaltar al quebrado para escalar, de la empinada ‘serpentina’ de montaña a la cabaña de esquí… en plena nevada.
Poderosa y robusta, trufada en ‘fuera de carretera’ , la imagen del Clase E All-Terrain se aleja, en una modernista combinación, de la estética que lucen los clásicos modelos familiares; fiel reflejo —eso también…— del ‘lenguaje’ de formas que actualmente ‘viven’ los catálogos de la Estrella Plateada.
En el frontal, su rasgo más llamativo viene dado por la parrilla estilo SUV, con dos lamas (pintadas en color plata iridio) y la estrella de Mercedes enseñoreándose de la parte central.
El parachoques y el revestimiento galvanizado en cromo plateado, simulando la protección de bajos, son otras de las características estéticas del modelo. En el caso del parachoques, éste dividido en tres módulos, está pintado en el color de la carrocería en su parte superior, mientras en la inferior es de plástico estructurado en color negro.
En la vista lateral, los revestimientos de los pararruedas en color negro, acaban por acentuar el carácter todoterreno de nuestro protagonista. Igual que sucede con los umbrales de puertas, también en negro, que integran un listón cromado.
Como complemento se ofrecen tres posibilidades de llantas de aleación de 19 y 20 pulgadas, con flancos más pronunciados, que aumentan la altura libre al suelo y mejoran el confort al circular sobre firmes en malas condiciones.
En la zaga, el All-Terrain también adopta parachoques de tres módulos, pintado en color carrocería en su zona superior y de plástico estructurado negro en la inferior; además de una robusta protección exterior del borde de carga y una segunda protección galvanizada en cromo plateado en los bajos de caja.
El All-Terrain hereda las innovaciones de seguridad, confort y ayuda a la conducción de la Clase E y, en el interior, se adopta un exclusivo adorno, con efecto aluminio-fibra de carbono, pedales deportivos en acero inoxidable con tacos de goma y alfombrillas específicas.
Mercedes lanzará el All-Terrain, la próxima primavera, en versión E 220d 4Matic con el nuevo tetracilíndrico turbodiésel de 194 CV (8,0 segundos de cero a cien, 232 por hora de punta) y, posteriormente, una segunda variante turbodiésel de 6 cilindros; ambos unidos al también nuevo cambio automático de nueve marchas 9G-Tronic.
Cinco programas de conducción «Dynamic Select» y la suspensión «Air Body Control», que incrementa en 2 centímetros la altura libre al suelo hasta 35 Km/h., redondean las condiciones dinámicas del Mercedes E All-Terrain.