Berlingo Multiespace… eléctrico

Citroën ‘apellida’ E-Berlingo a la versión eléctrica de su Multiespace, que viene a complementar este tipo de tracción con la gama tricilíndrico PureTech y también con el turbodiésel BlueHDi, en el catálogo del modelo. Conservando la modularidad, volumen y confort de sus homólogos con motores de combustión (675 litros de capacidad de maletero con 5 plazas y hasta 3.000 litros si se retiran los asientos de la segunda fila), las baterías de ion-litio van instaladas en la parte baja del vehículo, a ambos lados del tren trasero, ofrecen una autonomía de 170 kilómetros en modo exclusivamente eléctrico y disponen de diversos tipos de recarga: entre 12 y 15 horas en una toma doméstica y, opcionalmente, una recarga rápida en 15 minutos —autonomía del 50%, — y 30 minutos —80% de autonomía—. La toma de carga normal se sitúa en la aleta delantera derecha y la de carga rápida en la aleta trasera izquierda, en el lugar habitualmente ocupado por la boca de llenado de combustible tradicional.

Comenzará a venderse en mayo, con un precio aún por determinar.