Seat&Ducati… joyas sobre ruedas
150 años de historia… nos contemplan. Juntas, ambas marcas, comparten tradición, pasión por el diseño y la innovación y, de ‘propina’ , un largo recorrido en las carreras.
Son, eso también, dos marcas ‘sureñas’ … del sur de Europa: Seat en Barcelona, Ducati en Bolonia que, curiosamente, estrecha lazos en el Mundial de Moto GP, donde el León Cupra, la realización más potente de la marca española, es el coche oficial de la escudería italiana.
Livio Lodi e Isidro López, los ‘guardianes del tesoro’, repasan la historia:
Del ‘papamóvil’ a Casey Stoner
Ambos fabricantes mantienen viva la tradición. La mítica «Nave 122» (Seat) cuenta con 263 vehículos, entre coches de carreras y diversas curiosidades como el 600 que motorizó España o el ‘papamóvil’ especialmente construido sobre un Panda para la visita del pontífice en 1982. En el Museo Ducati de Bolonia, pueden admirarse los más icónicos modelos de la marca, desde la 125 GP «Desmo» — su primera moto de circuito— a la «Desmosedici» GP 07, con la que Casey Stoner ganó el Mundial en 2007 (Motegi, Japón).
Además de diseñar —y fabricar— coches utilitarios y motos de calle, Seat y Ducati atesoran una trayectoria de éxitos deportivos. Desde 1970, «Seat Sport» ha ganado dos Mundiales de Turismos (2008 y 2009), más de 25 títulos de rallyes y la organización de organizar competiciones monomarca alrededor del mundo. Ducati lleva 14 años corriendo en Moto GP —33 carreras ganadas—, 24 temporadas en el Mundial de Superbikes —17 títulos de fabricantes—, y también está presente en diversas competiciones nacionales italianas.
De Montjuic a Montecarlo: el Seat 124 Grupo 4‘tocó’ podio en el legendario Rallye de Montecarlo en 1977 y la Ducati 900 ganó las 24 Horas de Montjuic en 1980, unas de las pruebas urbanas más duras en la historia del motociclismo.
Rojo Ducati: el mágico ‘rosso’ nace en 1985 con la 750 Paso, mientras el 124 Grupo 4, el «Taxi de Seat», lució en el ‘Monte’ del 77 el típico amarillo que se utilizaba entonces en el servicio público de la época.
En fin… joyas sobre ruedas.