Las cinco profesiones más curiosas…
Artesanos en la industria del automóvil. Escultores, sommeliers y costureros conviven con la robótica y la alta tecnología. Incluso un potente microscopio, propio de los centros de investigación, permite confirmar la calidad de los materiales.
En el 60 aniversario del 600, ‘algo’ ha cambiado en la producción automovilística: del martillo y la llave fija… a la tecnología del ADN.
A pie de ‘obra’ … en la cadena de montaje. Es verdad que la producción de un nuevo coche suele asociarse a profesiones ‘clásicas’: diseñador, ingeniero o trabajador de línea. Sin embargo, otras —cinco— no menos clásicas’, completan el ‘elenco productivo’ de las fábricas de coches.
El último de esos ‘cinco artesanos’ es, curiosamente, el «primer conductor» que, eso también, puede llegar a atesorar hasta 2 millones de kilómetros de pruebas anuales. Es la distancia que cubre el equipo de expertos conductores en ‘nómina’ de Seat. Profesionales que estudian el rendimiento de los vehículos justo al salir de la línea de montaje y sobre un circuito que cuenta con 6 tipos de pavimento diferentes: distintas velocidades, adoquines y desniveles y, también eso, ensayos del funcionamiento del claxon, las luces o los frenos.
¿Y los cuatro ‘curiosos’ restantes…? Pues,
ahí van…