Skoda. Vision E

Nueva ‘visión’ del fabricante checo en diseño y tecnología; un auténtico ‘punto y aparte’ en la trayectoria de la marca, como en su día (1996) lo fuese Felicia, primer modelo firmado por Skoda en la órbita del Grupo VW. Ahora, el concept Vision Esigue esa herencia —la de pionero— en el ámbito de los SUV de cinco puertas y marcado perfil coupé… con motor eléctrico: 225 kW (306 CV) y 180 por hora de punta. Sus potentes baterías de iones de litio, situadas en el piso del vehículo (2,85 metros de batalla), ‘darían’ para cubrir 500 kilómetros por cada recarga. El prototipo Vision E abre el camino eléctrico a Skoda, que prevé contar con cinco modelos de este tipo de aquí a 2025 —el primero llegará en 2020-, aunque antes de esta fecha ya se habrá comercializado un versión eléctrica enchufable del Superb. El Vision E se revela como pionero en conducción autónoma dentro de los catálogos de Mlada Boleslav: puede operar autónomamente en tráfico congestionado, circular en modo ‘piloto automático’ , efectuar adelantamientos y mantenerse o desviarse de su carril; incluso buscar plazas de estacionamiento y hasta salir de ellas sin intervención del conductor.