Jaguar: Da “mimos” a su historia
La “Classic Works” de Conventry centraliza las restauraciones . Una clara apuesta de Jaguar Land Rover por la fabricación y restauración tradicional de vehículos en la primera ‘ciudad del motor’ del Reino Unido. Andy Wallace, legendario piloto vencedor de Le Mans con Jaguar (1988), probará cada unidad antes de entregársela al cliente.
Revivir la historia… La nueva instalación de la ‘casa madre’ en la región de Midlands —que puede visitarse guiadamente—, la concibe el constructor como un «centro integral» para la ofrecer diversos productos y servicios que satisfagan los deseos de los entusiastas propietarios de vehículos clásicos, tanto de Jaguar como de Land Rover. Una apertura —«Classic Works» en Coventry—, que viene a suponer un importante hito en el rápido desarrollo de la marca «Classic» del célebre constructor, juntando ‘bajo el mismo techo’ todas las operaciones de venta, mantenimiento y restauración de los clásicos del grupo automovilístico. Incluso está prevista una instalación paralela en la ciudad alemana de Essen.
Para John Edwards —Director de «Special Operations» — el ‘Classic Works’ «es el corazón y el alma de Jaguar Land Rover Classic, una fantástica oportunidad de servicio para los amantes de los vehículos clásicos»: 14.000 metros cuadrados —la mayor instalación mundial en su género—, con espacios para exposición y 54 áreas de trabajo donde restaurar y mantener técnicamente modelos de ambas marcas que dejaron de fabricarse hace más de una década; un taller dividido en zonas de desguace, reacondicionamiento y montaje para la restauración de modelos tan emblemáticos como el «Reborn» del Land Rover Series I, el Range Rover Classic y el icónico Jaguar E-Type, además de albergar un área de reparación de motores y una línea de producción del XKSS.
Más de medio millar de coches conforman la ‘colección particular’ de «Classic Works», historia viva del automovilismo británico, y mundial, que suponen toda una referencia para las restauraciones. Los modelos de la colección se prestan a museos y clubes automovilísticos, además de exponerse —y utilizarse— en las concentraciones organizadas por ambos fabricantes.
Los estrechos lazos que unen a la marca ‘Classic’ con Jaguar Land Rover permiten utilizar tecnologías vanguardistas: escaneado en 3D y diseño asistido por ordenador, que permiten volver a dar forma y reincorporar piezas (paneles originales del E-Type y Range Rover) que, con otros métodos, resultarían económicamente prohibitivos.
Además, los amantes de la competición pueden participar en carreras ‘monomarca’ (Jaguar Classic Challenge) con modelos anteriores a 1966, en circuitos tan emblemáticos como Donington Park, BrandsHatch, Silverstone y Spa Francorchamps.
En el mundo están ‘censados’ más de 1,5 millones de clásicos de Jaguar y Land Rover; así que, ambas marcas apuestan por la restauración tradicional para… seguir manteniendo viva la magia. ¡Good fortune!