Ultra-alto voltaje…
Recarga rápida, más de 400 kilómetros de autonomía… jaula de Faraday.
El Audi e-tron anticipa una nueva era para la marca de los Cuatro Aros: de fabricante de automóviles a proveedor de movilidad, ofreciendo a sus clientes soluciones de recarga ‘a la carta’ , tanto en el hogar como durante el viaje.
En apenas media hora, el SUV eléctrico, pionero que podrá recargarse en estaciones con una potencia de 150 kW, estará listo para continuar un largo viaje. Su batería de iones de litio, de gran capacidad, proporciona una autonomía superior a los 400 kilómetros.
La jaula de Faraday en el banco de pruebas de alto voltaje de la fábrica Siemens en Berlín, la mayor instalación de este tipo en el mundo, ‘alberga’ a un equipo de electricistas e ingenieros que investigan con impulsos de rayos que generan un voltaje de hasta tres millones de voltios.
Construida en 1958, la sala parabólica alberga un generador de tensión de impulsos del tamaño de una casa… y el e-tron se encuentra justo en el medio: los rayos de luz dirigidos al techo del automóvil, iluminan la sala de 25 metros de altura. Los técnicos dirigen una descarga eléctrica al coche, en un experimento que simboliza el sueño de miles de años: capturar rayos y utilizar su energía.
Todavía no es posible utilizar un rayo para recarga la batería de un coche eléctrico… pero todo llegará, los ingenieros han dado un paso adelante para hacer realidad la recarga ultra-rápida desde —casi— el sofá de casa.