Q5 L. Primer SUV ‘largo’ de los Cuatro Aros

Ochenta y ocho milímetros suplementarios de batalla. De momento… sólo para el mercado chino. Cinco líneas de equipamiento y una amplia dotación de serie. Audi ‘alarga’ el Q5 para conquistar el mercado asiático.

Mayor espacio en las plazas traseras. Audi propone un Q5 de 4,77 meros de largo, con un generoso habitáculo para cinco ocupantes y un maletero de gran capacidad (entre 550 y 1.550 litros), disponible en dos versiones del motor 2.0 TFSI (190 y 252 CV), tracción Quattro y cinco líneas de equipamiento. Aceleran de cero a cien en 8,6 y 6,7 segundos respectivamente, y homologan consumos medios de 6,9 y 7,3 litros por cada centenar de kilómetros. Se unen al cambio S-Tronic de 7 relaciones, y el conductor puede elegir entre los programas Comfort, Auto, Dynamic, Efficiency e Individual, mediante el sistema ‘Drive Select’ . La gama de llantas va desde llas 18 hasta las 20 pulgadas.

En función de las motorizaciones, podrá elegirse entre las terminaciones Vogue, Lifestyle, Design, Sport y Sport Plus. Desde la versión de acceso (Vogue) incluye climatizador de tres zonas y la interface para smartphones, elementos a los que se añade (Lifestyle) el sistema operativo de alta gama ‘MMI Navegación Plus’ y la instrumentación digital ‘virtual cockpit’ ; mientras los acabados Design, Sport y Sport Plus también incluyen de serie el equipo de audio ‘Bang&Olufsen Sound System’ con sonido 3D.