Alfa Romeo Junior Ibrida Q4: tracción total... deportividad diaria
Diseñado para ofrecer una conducción segura y de alto rendimiento en cualquier condición. Tracción total Q4 con ostión automatizada del eje trasero. Su tarifa arranca en 36.500 euros.
Alfa Romeo Junior Ibrida Q4.
Diseño icónico… «Leggenda». La nueva versión Ibrida Q4 del Alfa Junior, adopta un sistema híbrido suave (48 voltios) combinado con un motor de gasolina turboalimentado de 1.2 litros y dos motores eléctricos para una potencia total de 145 CV.
Las llantas de 18 pulgadas, como los faros Full LED y unos asientos Spiga, también forman parte de la cuidada estética ‘Legenda’. El sistema de infoentretenimiento (10,25 pulgadas) y el equipo de sonido con 6 altavoces, redondean el conjunto. También la tracción total Q4, traducida en la posibilidad de disfrutar de una contrastada deportividad en el día a día, se convierte en un factor esencial de la nueva versión Alfa Junior, basado —el sistema— en el sistema ‘Power Looping Technology’, capaz de asegurar un óptimo funcionamiento en condiciones de poca adherencia. Además del motor térmico de 1.2 litros y 136 CV, el sistema híbrido suave (48 voltios) cuenta con dos motores eléctricos —uno en cada eje—, capaces de garantizar la tracción sin conexión física entre ambos ejes. El motor trasero, unido a una caja de cambios que eleva el par hasta 1900 Nm en las ruedas zagueras, garantiza la máxima tracción y estabilidad, lo que se traduce en una experiencia dinámica cómda en cualquier situación. El selector DNA permite al conductor adaptar las prestaciones del vehículo a diferentes condiciones de uso: el modo ‘Dynamic’ prima la conducción deportiva con la máxima potencia del motor, mientras el modo ‘Natural’ es ideal para el uso diario. El modo ‘Q’ está diseñado para condiciones de baja adherencia, asegurando el control del coche; a la vez que el modo ‘Advanced Efficiency’ optimiza el consumo de combustible, propiciando una conducción suave y eficientemente energética. También la suspensión trasera independiente ‘MultiLink’, garantiza una dinámica confortable, a la vez que mejora la tracción del coche en cualesquiera condiciones de uso: mayor capacidad para absorber las irregularidades del terreno y una acentuada maniobrabilidad. El sistema Q4 se activa se activa automáticamente en función de las condiciones de adherencia y la inclinación de la carretera, asegurando que la tracción a las cuatro ruedas esté siempre disponible meced a la tecnología ‘Power Looping’, para que el coche conserve en todo momento la tracción a las cuatro ruedas, incluso con poca batería. La reinterpretación de la filosofía
‘Leggenda’ de la nueva versión Junior Ibrida Q4, la sustancia Alfa Romeo en los faros ‘Full LED’ y las llantas de aleación «Petali» de 18 pulgadas; mientras el habitáculo adopta elementos como como el volante de cuero, y los calefactados asientos ‘Spiga’ en vinilo y tela (ajuste eléctrico del de el conductor y manual de 6 posiciones para el del acompañante). Por si faltaba algo, también se dispone de una elegante iluminación interior (8 colores) que marca las salidas de aire, el túnel central y el icónico ‘Telescope’.