Bayon y Tucson: SUV… en versión Hyundai

J. F. Z.

Siguiente… fase. Como muestra de esta siguiente fase de crecimiento de la marca en Europa, la presentación de los nuevos SUV principales de Hyundai, y su desembarco en unos también nuevos segmentos comerciales, viene acompañado por importantes iniciativas estratégicas del fabricante: compromiso por conectar con aficionados al fútbol y clientes en su condición de «Official Automotive Partner» de la UEFA Champions League, y el potencial expansivo de la colaboración de Hyundai con ‘Waymo’ en mercados internacionales.

En conjunto, estos mensajes ponen de relieve el compromiso de la compañía automovilística coreana con Europa, así como la dirección estratégica de Hyundai en materia de diseño, innovación y movilidad, experiencias centradas en el cliente. «Hyundai lleva casi 50 años vendiendo vehículos en Europa —apunta José Muñoz, Presidente CEO de Hyundai Motor Company-, tiempo en el que los clientes han llegado a confiar en nuestros vehículos y en nuestra red de servicio». Actualmente, el 80% de los vehículos que Hyundai vende en Europa están fabricados en el continente europeo, con la previsión —para 2030— de invertir cerca de 3.000 millones de euros. El actualizado Bayon (desvelado en el recién pasado Salón del Automóvil de París) se perfila como un auténtico B-SUV que aporta un carácter audaz, avanzadas funciones y un elevado confort en utilización diaria; combinando diseño y tecnología aplicada a los SUV compactos, haciendo gala de agilidad dinámica, practicidad y facilidad de conducción. Su atrevido diseño exterior se corresponde con un interior que integra tecnología intuitiva, avanzados sistemas de ayuda a la conducción (ADAS) y mayor confort para todos los ocupantes. Además, Bayon Line añade un marcado carácter orientado a las prestaciones, con específicos elementos de diseño exterior e interior, incluidas unas exclusivas llantas (18 pulgadas) N Line y revestimientos en negro brillante, inspirados en las premiadas versiones N de Hyundai; un difusor trasero con salidas de escape dobles integradas, refuerza aún más au apariencia deportiva. En el interior, los asientos específicos N Line, en tela y tejido tipo ante, subrayan el carácter tan dinámico como premium del modelo. Las pantallas dobles y curvadas (12,3 pulgadas) respaldan una fluida experiencia conectada. Los asientos delanteros calefactados y ventilados se complementan con un mayor confort de las plazas traseras, incluyendo más espacio para las piernas, asientos traseros reclinables con reposacabezas central y calefacción específica para estas plazas posteriores. Junto con un techo solar panorámico practicable, estas funciones aportan un nivel de confort para los pasajeros tradicionalmente asociado a segmentos superiores al de los SUV compactos. Los 440 litros de capacidad del maletero, se complementan con un almacenamiento adicional bajo el piso del compartimento de carga. En su fase de lanzamiento, el nuevo Bayon estará disponible con una motorización 1.0 T-GDI de 90 y 115 CV y posteriormente también se contará con una motorización híbrida 1.6 HEV. Tucson… diseño audaz. Este atrevido SUV compacto, combina avanzadas motorizaciones electrificadas con el sistema de infoentretenimiento de nueva generación firmado por Hyundai: la pantalla más grande de su clase (17 pulgadas), lo que se traduce en una mayor versatilidad y comodidad de utilización. Con mayores dimensiones y un espacioso habitáculo, el nuevo Tucson se ha desarrollado para responder a un amplio abanico de necesidades, desde los desplazamientos diarios a los largos viajes familiares; el ángulo de apertura de las puertas traseras ha aumentado de 73 a 83 grados para facilitar la accesibilidad, a la vez que dispone de un espacio interior líder en su categoría. Así, el renovado Tucson viene a encarnar el concepto ‘Bold by Design’ de Hyundai a través del leguaje estético ‘Art of Steel’, combinando fuerza estructural con una importante presencia en carretera: musculadas proporciones exteriores, pronunciados pasos de rueda, estética equilibrada con superficies de puertas contenidas y definidas líneas de carrocería, que acaban por reforzar la imagen SUV, complementada con un refinado espacio interior. En la parte delantera, la iluminación H-Edge combina luz central indirecta y de contorno para enfatizar las proporciones horizontales del vehículo, creando una apariencia de mayor anchura y estabilidad. En la zaga, el escultórico ‘Prism Rear Lamp’ afina el volumen y el contorno del coche, mientras su tridimensional estructura interna acaba por crear una distintiva firma lumínica. Entre los elementos distintivos del actualizado Tucson, desta el paragolpes delantero más anguloso y con un pronunciado spoiler inferior, además de conductos aerodinámicos acabados en negro; dobles salidas de escape cromadas, llantas de aleación de 20 pulgadas N Line e inserciones en color carrocería con efecto difusor.