Seat, mayor equipamiento de serie en la Gama 2010
El Ibiza confirma su condición de «superventas» en el mercado español
En lo alto del podio. El Ibiza se consolida como uno de los polivalentes más apetecibles del panorama automovilístico español. La cuarta generación del ya célebre modelo de Seat supera en más de 9.800 unidades al segundo utilitario más vendido (Peugeot 207).
El Ibiza, que se comercializa solamente con carrocería de tres y cinco puertas, ha logrado plantarle cara a modelos que ofrecen hasta siete estructuras diferentes (el caso del Renault Mégane). La clave: un modelo bien resuelto, con acabados de segmentos superiores, equilibrada gama mecánica y buen comportamiento dinámico.
Los nuevos gasóleos de inyección directa por rampa común (sustitutos del ya desfasado inyector-bomba) han influido poderosamente en la puesta al día del Ibiza, como también la llegada de la contenida versión tricilíndrica (gasolina, 12 válvulas) de 70 CV que, unida al cambio manual de 5 marchas, homologa 5,9 litros de consumo medio por cada centenar de kilómetros, lo que permite rodar durante 600 kilómetros sin visitar el surtidor. Y eso, por un precio tan atractivo como 12.960 euros (1.410 menos que el TDI más barato de la gama).
En la elección de carrocería, es verdad que la de cinco puertas cuesta 340 euros más que la de tres, aunque también ofrece mayor versatilidad sin perder un ápice de esa sensación de deportividad inherente a la generalidad de modelos de la gama Ibiza, a la vez que los 292 litros de capacidad del maletero se sitúan entre los mejores de su categoría.
Para los usuarios más deportivos, el Ibiza FR amplia su oferta turbodiésel con la versión 2.0 TDI de 243 CV (rampa común y filtro de partículas DFP) que se convierte en el gasóleo más potente de su segmento y con más bajas emisiones (119 g/km de CO2), lo que trae aparejada la exención del Impuesto de Circulación con, además, unas contundentes cartas de presentación: 8,2 segundos en aceleración de cero a cien, 210 por hora de punta y 4,6 litros de consumo medio. Su tarifa oscila entre los 19.560 euros de la versión SC (3 puertas) y los 19.900 de la de 5 puertas. También se añade a la oferta la versión especial Ibiza «Music», conmemorativa del patrocinio de la gira europea de la cantante Shakira, disponible en acabado Style (1.4 de 85 CV y 1.6 TDI de 90 CV) cuyo equipamiento incluye llantas de 16 pulgadas, puerto USB+Bluetooth; preinstalación de navegador, soporte y navegador Tom-Tom V5. Su tarifa oscila entre 15.990 y 16.330 euros (gasolina 3 y 5 puertas) y entre 16.958 y 17.288 euros para el turbodiésel de 5 puertas.
Por lo demás, los motores 1.4 (85 CV) y 1.6 TDI CR (90 CV) dejan de comercializarse en el acabado Sport.