Nissan renueva el Micra
La cuarta generación del Micra comenzará a venderse en otoño
Diseñado en Japón. Se fabricará en cuatro países -“en la factoría hindú la versión «europea»- y adopta la plataforma «V» de Nissan, que puede adoptar longitudes entre 3,6 y 4,5 metros de longitud.
Con esta nueva plataforma el Micra crece 6 centímetros en longitud y un par de ellos en batalla, de forma que con casi cuatro metros de largo (3,8 para ser exactos) el nuevo Micra se sitúa a caballo entre el pequeño Pixo y el Note.
Una buena habitabilidad -”para su tamaño-” y unos motores de bajo consumo, además de unas evidentes aptitudes urbanas, son las principales bazas que esgrime Nissan para un envoltorio sin estridencias estilísticas en el que prima la practicidad.
Para el mercado europeo el nuevo Nissan dispondrá de dos motores tricilíndricos de gasolina. De momento no se contempla una motorización diésel porque, al decir de los responsables de la marca, las prestaciones medioambientales de las mecánicas de gasolina cumplen sobradamente con las expectativas de bajo consumo y recortadas emisiones.
La primera variante motorística es atmosférica, con distribución variable en admisión y escape, y rinde 80 CV (115 g/km de CO2). La segunda posibilidad rinde 99 CV, tiene idéntica cilindrada pero cuenta con inyección directa y sobrealimentación por compresor, además de sistema «Start&Stop».
En ambos casos se utilizan cajas de cambio manuales de 5 marchas y la posibilidad opcional del nuevo automático CVT (variador continuo) con la novedad de un piñón planetario que amplía el rango de marchas (una especie de variador con dos marchas). Esta caja de cambios impide compatibilizar el turbocompresor, de ahí la utilización del compresor.
Los consumos se homologan en una media de 4 litros a los cien kilómetros con la caja manual y en 4,8 con la automática CVT y en 95 y 115 g/km de CO2 respectivamente.
El nuevo Micra comenzará a venderse a principios de otoño en los mercados europeos y su precio es todavía una incógnita, aunque fuentes de la compañía apuntan a tarifas muy similares a las actualmente en vigor.