Un proyecto plagado de detalles

Las secciones constructivas son detalles que refuerzan y amplían el trazado. Su objetivo es facilitar la comprensión general de la maqueta a través del análisis de algunos detalles. En la maqueta del AVE ente Medina y La Meca hay varias secciones constructivas como la del montaje de vía, donde quien la observa puede apreciar cómo se monta una línea de Alta Velocidad y las máquinas que lo hacen posible, como bateadoras, perfiladoras o estabilizadores dinámicos. Uno de los que más llaman la atención son los ‘camel crossing’, pasos elevados especiales para el tránsito de camellos.

Y es que los guiños al Islam son constantes en esta reproducción en miniatura muy ajustada a la realidad.

Un esquema y un plano de toda la línea con sus detalles, señales, estaciones o desvíos forman otra de las secciones constructivas. Y muchos, muchos detalles del tren, que aparece en una escala 1/100 en un tramo en el que se puede apreciar la catenaria, las balizas o los cerramientos.

Hasta el movimiento de tierras que se hizo en la primera fase del proyecto de explanación con todas las máquinas que intervinieron en el mismo tiene sus propio rincón.

Otras tres secciones constructivas abordan la entrada de la traza en las ciudades de Medina, La Meca y Jedahh.

«La maqueta tiene un carácter muy técnico, pero a la vez muy fácil de comprender para todo el que la vea», relata su autor. Para él, explicar en casi 80 metros cuadrados el mayor proyecto ferroviario de España y del mundo ha sido «un verdadero reto» que ha conseguido gracias a su tesón y al apoyo de Copasa, pero también de sus compañeros, colaboradores y de quienes ayudaron a hacer este sueño realidad.