Dos pedales... múltiples sensaciones

Adiós al pedal de embrague, aunque no al placer se continuar seleccionando «a mano» la marcha en la que queremos circular. Los cambios secuenciales son el futuro. Tanto, que la tal tecnología invade ya los segmentos más populares del panorama automovilístico europeo. Lejos comienzan a quedar los tiempos en los que las levas al volante o los botones en dos de las tres palas, eran coto exclusivo de las más sofisticadas realizaciones altas de gama. Al día de hoy, ya es posible disfrutar de estas cajas de cambio en coches de todos los días . El C3, el C3 Pluriel y el C2, flamante «Coche del Año en España 2004», constituyen la nueva gama de Citroën en el segmento de los vehículos compactos. La marca del chevron ha comercializado en este escalón más de 330.000 unidades durante los diez primeros meses de 2003, lo que representa cerca del 33% del mercado europeo. La caja de cambios mecánica robotizada SensoDrive, inaugurada en el C3, se lleva buena parte del pastel. Durante este último mes de diciembre, Citroën ha ampliado el abanico: la caja SensoDrive está dispinible en los motores 1.4HDi (70 CV) y en el nuevo gasolina 1.4i (16 válvulas) de 90 caballos; además de en los 1.4i y 1.6i (16 válvulas) en los que ya se ofrecía. El C3, una berlina de 5 puertas, con líneas redondeadas y fuertemente inspiradas en la filosofía monovolumen, se posiciona en la parte alta del segmento de compactos polivalentes por, entre otros aspectos, la disponibilidad de tecnología y equipamientos generalmente reservados a modelos de segmentos teóricamente superiores. El C3 Pluriel, se propone como una oferta «distinta» en el ámbito de los convertibles. Se diría tan curioso como en su día lo fuera aquel 2CV que ha llegado a convertirse en toda una referencia automovilística del siglo XX y cuya continuación se declina en la originalidad de un diseño capaz de contabilizar 4 estrellas en los ensayos EuroNCAP, con lo que se convierte en el vehículo más seguro de su segmento y en el descapotable de todos los descapotables. El C2, de reciente aparición y que acaba de conseguir el galardón de «Coche del Año en España 2004» en la tradicional votación cuyos jurados representan a medio centenar de medios de comunicación españoles (entre los que se cuenta Diario de León) se sitúa justo en el núcleo del segmento de los compactos. Una realización cuya filosofía permite conciliar el estilo inherente a los diseños de 3 puertas, una dimensiones compactas, unas prestaciones polivalentes y, sobre todo, una innovadora modularidad. En cuanto al cambio SensoDrive, se trata de una práctica alternativa a las tradicionales cajas automáticas que, sobre todo, aporta sensaciones de conducción hasta ahora inéditas en el segmento de los compactos gracias, entre otras cosas, a sus diferentes modos de utilización (levas en el volante, palanca de cambio secuencial o automático tradicional) y a la supresión del pedal de embrague. Además, su sistema de gestión electrónica solidario con el embrague asegura contenidos consumos, incluso inferiores a los de las cajas manuales y, desde luego, mucho menores que los de los cambios automáticos tradicionales.