SsangYong Korando, nueva gama a la venta
El todoterreno coreano, tradicionalmente motorizado por Mercedes, renueva la gama Korando KJ290 con ligeros cambios estéticos, nuevas denominaciones en las carrocerías cerradas y una también nueva versión descapotable. La tarifa oscila entre 20
Siempre sobre la base del tan conocido como fiable turbodiesel (inyección indirecta) de cinco cilindros y 2.9 litros -firmado por Mercedes- que entrega 120 caballos, el más pequeño de los todoterrenos fabricados por SsangYong, el Korando, mantiene su también habitual esquema de la propulsión trasera con la delantera y la reductora engranables. Los modelos de carrocería cerrada pasan a denominarse Sport y Limited, según se trate de la versión de acceso o la más equipada de la actual gama Korando; aunque la mayor novedad hay que buscarla en el lanzamiento de una versión descapotable llamada Soft-Top, con techo de lona para las plazas traseras. Este versión, que estrena panel de instrumentos en su interior, mantiene el techo se chapa sobre las plazas delanteras y ofrece de serie el techo solar. Mientras el nuevo Soft-Top se convierte en el modelo más equipado de la renovada gama Korando, las versiones cerradas también incrementan la oferta de equipamiento de serie, contándose con elementos como el aire acondicionado, los retrovisores exteriores y los elevalunas accionados eléctricamente. La dirección es asistida y las llantas de aleación. También se cuenta con doble airbag (conductor y pasajero), así como con frenos ABS y EBD, diferencial trasero de deslizamiento limitado y equipo de audio CD con reproductor de MP3. Como es habitual en la marca, todos los modelos de la nueva gama Korando ofrecen garantía de 3 años o 100.000 kilómetros.