Vuelve MG

|||| Los MG, que dejaron de venderse hace un año a resultas de la quiebra del consorcio MG-Rover, volverán a comercializarse en España. Se distribuirán en exclusiva por Sino Automotive Group, un consorcio de empresas que dirige Alfonso Saavedra (ex presidente de MG Rover España) y que se encarga ahora de la producción de los nuevos MG con la empresa Nan Motor. Las primeras unidades de los MG chinos (los actualizados MG TF y MG 7) comenzarán a llegar a nuestro mercado en el primer trimestre de 2007. Se pondrá en marcha una red de 60 concesionarios en todo el territorio, con el objetivo prioritario, según declaraciones del propio Saavedra, de «dar servicio al cliente». Durante el verano del mencionado 2007 ya estará disponible el MG 3, realizado sobre la base del ZR, y a finales de año se lanzará el MG 5, un modelo de nuevo diseño que sustituye al Rover 45. Una vez completada la gama, el importador espera vender alrededor de 2.300 unidades MG en el mercado español. El consorcio chino Nanjing Motor Corporation, que compró MG tras su quiebra, está construyendo actualmente una factoría de vehículos y motores, con capacidad para 250.000 unidades anuales. La planta estará lista a finales del presente año. Además, Sino Motors tiene también previsto el lanzamiento de otras marcas en nuestro mercado. El más inmediato -en mayo- será Mahindra, con el modelo Goa, un 4x4 indio para uso profesional que monta un motor diesel de 110 CV y disponible en versión cerrada y pick-up , cuya tarifa oscilará entre 16.000 y 20.000 euros. Mahindra es marca líder en el mercado indio de todoterrenos, con una cuota de mercado del 48%.